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- - DSATX 我買過最貴的一個ATX電源供應器
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DSATX 我買過最貴的一個ATX電源供應器
大約是1個月前 我的直流轉交流的inverter壽終正寢 開不起來 我的車裝電腦就此停擺
我以前的電源是用一個直流轉交流的變壓器inverter 送出110伏特的市電 然後接普通的ATX電源供應器 然後供電給主機板 用inverter也用了七個多月 一直很穩定 後來不知道為什麼 開關開始沒有反應 要把開關多按幾次才供電 有一天 它就給我就沉睡不起了 :jolin: 已經用慣了carputer/carpc, 忽然沒有 GPS 跟mp3可以聽 每天開車通勤的兩個小時開始有點難捱 如果需要去沒去過的地方 又開始要上網印出地圖 看google earth…. 我承認 我已經不能沒有GPS了 :cry: 下一步就是要決定 到底要繼續用inverter還是換不同的供電方式 在mp3car.com上爬了一陣子文 想想 與其DC to AC to ATX 不如DC to DC ATX 減少不需要的轉換的熱能 讓用電的效率可以高一點 下了決定後 發現這個DSATX DC ATX power supply的評價似乎不錯 我問了一些正在使用這東西的人 幾乎每個都跟我說 這個東西值每一分錢…大力推薦說又穩定又好用 :p 但是有點貴 不! 是真的很貴! 嗯 有多貴呢? 約是五千五百塊台幣($170美金) 上千瓦嗎? 錯了 :laugh: 才220瓦 (是的 我沒打錯 兩百二十瓦) :eek: 220W DC to DC的 ATX 電源供應器內建開關機控制器 就是這樣貴 :jolin: 我想這大概是從我開始組裝電腦以來買過最貴的一個ATX電源供應器 沒有外殼 沒有散熱風扇 就只是孤零零的一片機板 附上一些線 真是鑲金又包銀 買的時候心實在痛了好幾下 :stupefy: :stupefy: 請看圖 收到包裹的樣子 包裝還不錯 還附有防靜電袋 以及很多避震裝置(保力龍顆粒) ![]() 打開 ![]() 內容物 ![]() 有12V連接線 ATX 電源線附加兩大四頭 一小四頭 主機板開關接線 ![]() 本尊出現了 DSATX ![]() 小三P風扇接頭 ![]() 三個接頭分別是+12V ACC 以及接地線 ![]() 有一堆針腳的位置就是插jumper及一些外接開關的地方 白色四支腳的是serial port的連接port ![]() 最後一張是拿來比大小用的 背景是普通DVD的盒子 "Lucky # Slevin" 蠻好看的 :laugh: ![]() 這個東西就是專門設計給車載電腦使用的ATX電源供應器及內建開關機控制器 因應車上沒有市電插頭環境 需要讓電腦可以在車輛熄火後還能夠循正常模式關機 以避免不正常關機下OS 及資料的損壞 有幾個功能 1. 開車時一開電門自動啟動電腦 2. 下車熄火時延遲自動關機 好讓電腦可以正常方式關機或是進入休眠 3. 連動功能 喚醒其他機司 比如說是擴大機或是音響主機 4. 引擎啟動時 不影響電腦的運作 5. 溫度監測功能 6. serial port 進階控制, 診斷 以及升級 他的特點主要在於+12V的output可以到12A, peak可以到15A 還有很多進階的調整都可以用serial port連進去修改 這是線路圖 ![]() (圖來自digitalww.com) 剛收到 等裝上車了再來分享使用心得 |
大大圖看不到呢,可否再檢查一次呢
謝謝了 |
十隻青蛙 呱呱呱.......................
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青蛙牌PSU :laugh:
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http://server6.theimagehosting.com/...mail%20view.jpg
那個黑色區是做什用的,等大大的報告了 |
怎麼不用PDA.....
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引用:
![]() 那黑色是上圖中的J5區塊,是DC12V的輸入端子...... 另外220w就很大了,我怕樓主的電源沒燒壞....車子就........ |
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