高速公路夜間不收費,你說有沒有道理?
 

目前油價高漲,大家荷包大幅縮水,
政府應該拿出具體政策,減輕人民生活壓力,
如果以"高速公路夜間(0000~0600)是否收費"來論討,
大家認為是否有其必要性及合理性,個人列舉一些看法,歡迎切磋探究
1.給想省錢的人一些空間與方式,讓人民多一些選擇
2.夜間(0000~0600)交通量大幅減少,道路資源閒置,此政策可改善此一狀況
3.舒解日間車流量,畢竟有不少想省錢的人會改到夜間開車
4.減低人民交通費的支出,緩和物價上漲、荷包縮水之壓力
5.政府的國道交通收入會少掉一些,但整體而言應該不至影響太大,
畢竟日間車流仍遠高於夜間車流,且時間比日夜非1:1而是3:1
6.政府說過路收費是使用於國道之維修與擴建,但多年累積下來,已經
有不少餘款,道路之擴建修繕與國道收入根本不符比例

提出此一觀念,原則上是要給人民多一份選舉權利,
並找到節流之確實做法,讓想省錢之人能達目的,
又不至影響社會交通秩序,
我個人贊成夜間不收費,
不知各位網友看法如何? 沒有看到的缺失在那裡?
歡迎大家討論!

我唯一聯想到的是新聞標題"超跑飆車族利用夜間停止收費狂飆衝過收費站"~

不太可能吧.......
超跑的重點並不是自殺club吧
你有種衝.也要有那個技術過啊....
失敗的話.........不知道國家可以索賠多少~超跑一族都有錢嘛 :hungry:

我常常從基隆南下過汐止收費站都是130以上過去的....
有體驗到SKY的感覺 :laugh:

沒錯!本來就應該如此,分散日間車流!

要飆就讓他們飆,反正出了車禍是他們家的事,這種人少一個算一個.

這…我一定贊成的…
這樣我一個月不曉得可以省多少回數票了…
不過，老實說，這的確可以讓日夜間的車流平均分配
我常在半夜跑國三，老實說凌晨的國三很寂寞
常常讓我前後好幾公里都看不到車一片漆黑…
連收費員都看起來像沒睡飽…
所以，半夜收費其實意思不大…不如開放讓想省錢的人選擇半夜上國道
順便也可以調整日間車流量…

　　使　用　者　付　費　…
　　收　費　點　應　在　高　速　公　路　口　...

長途運輸貨車如果沒時間限制 大多是利用晚間在跑高速公路的
就是因為日夜間車流量差異太大,所以夜間部收不收費倒是沒太大差異吧
真的想省讓開車時順暢一點 選晚上上路就可以了,並不用特地夜間部不收費
而且使用者付費 是應該的

如果中油不預設盈餘而不斷漲價,收費對小老百姓來說勉強接受
既然政府不肯為人民打算,那人民也不需顧慮道路維護經費

基於上述立場,加上不斷建設道路的本意
較好的做法是"以車流量決定"

白天以紓解車流為前提,採彈性收費,尤其是上下班尖峰期停收
夜間以收費為前提,採流量制彈性收費

這樣做才有意義,不會一堆人擠在一起浪費個人/共同資源
畢竟絕大部分的經濟運轉都在白天