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mulder1031 2006-03-03 03:40 PM

快遞公司利用捷運轉送貨物?
 
如題:
同事跟我講,有快遞公司專門用人坐捷運,整天不出站,
從事快遞商品的地區轉送,各地區再派人到捷運站交貨取貨,
想想還真是好方法,可以節省非常多的運輸成本,
又不必擔心交通問題,一舉多得,儼然成為一種物流寄生關係。

有人可以證實嗎?

TURBO 2006-03-03 03:49 PM

可行~但不一定划算! 是否真的有我無法證實!
以前還有國內快遞利用縱貫鐵路及國際快遞利用國際航線
這兩種我就可以證實的確有!

傳說 2006-03-03 03:52 PM

有沒有我不清楚
不過捷運不出站超過一定時間是要加錢的

JustYuYu 2006-03-03 04:09 PM

轉載捷運注意事項
http://www.trtc.com.tw/c/service.as...A0%88%E7%9F%A5#

旅客進入付費區即應支付票價,同站進出亦應支付最低之單程票票價。在付費區之內之停留時限規定如下:
(一)不同一車站進出,最大時限為二小時;
(二)同一車站進出,最大時限為十五分鐘;
逾時者,除因可歸責於本公司之事由外,均須再加收車站公告最低單程票票價之費用,使用悠遊卡者則於出站時由驗票閘門自動扣除。

birdie8899 2006-03-03 04:11 PM

因為自己不是捷運族..所以國內情況不得而知
但是香港的快遞很多的確都是搭乘地鐵在市區到處送件的:)
如果市區的捷運網密集的話...其實這是很省時間又經濟的方法

k0281 2006-03-03 04:22 PM

我知道台鐵有規定乘客攜帶物品的體積,不知道捷運有沒有相關限制?

sean1976 2006-03-03 04:48 PM

引用:
作者JustYuYu
轉載捷運注意事項
http://www.trtc.com.tw/c/service.as...A0%88%E7%9F%A5#

旅客進入付費區即應支付票價,同站進出亦應支付最低之單程票票價。在付費區之內之停留時限規定如下:
(一)不同一車站進出,最大時限為二小時;
(二)同一車站進出,最大時限為十五分鐘;
逾時者,除因可歸責於本公司之事由外,均須再加收車站公告最低單程票票價之費用,使用悠遊卡者則於出站時由驗票閘門自動扣除。



要下班再叫同事同一站買張票..刷了不進站直接拿給站內同事出站用不就好了.. = ="

藍色&憂鬱 2006-03-03 04:54 PM

捷運有一種票....
一日可無限搭乘....

合不合成本我就不知道了

mulder1031 2006-03-03 04:57 PM

票價應該還好,以捷運的票價規定,一天下來在出站時選進站的鄰近一站,
超過兩小時票價不過40元,悠遊卡還打折32塊,不會貴吧?
還是兩小時候還有其他的時間限制?

herry_jo 2006-03-03 06:10 PM

引用:
作者sean1976
要下班再叫同事同一站買張票..刷了不進站直接拿給站內同事出站用不就好了.. = ="


這招厲害~~~~~~~


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