這... 明明就是另一個完美的方式....竟然還要選掰咖ETC...
 

這樣最方便了呀...為什麼要選 ETC呢...
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/3119527.shtml
高公局指出，ETC收費車道不收現金或回數票，駕駛人若誤闖，只要直接通過即可，日後將會收到補繳通知單；試辦期間將請收費員引導駕駛人快速通過。2月10日正式通車後，因為誤闖而導致未繳費的駕駛人，收到補繳通知之外，還會有罰款。

高速公路電子收費系統今天上路試辦，國道3號（二高）高速公路「後龍─竹田」共8個收費站，開放試辦小型車電子收費車道，預計2月10日後，國道1（中山高）、3號全線使用ETC收費。民眾擔心若誤闖ETC車道，恐將造成後車追撞。

ETC開始試辦，但是有許多駕駛人沒有裝設車上機（OBU），若誤闖ETC車道，駕駛人一時不知道該停車繳費，或是快速通過，一但在車道上猶豫，恐怕造成後車的追撞。

不過，今天凌晨零點起至1月25日24時止，高公局將於國道3號高速公路「後龍-竹田」共8個收費站，開放試辦小型車電子收費車道。2月10日下午二點開始，在國道1、3號全線使用ETC收費。

那是試辦期間的權宜措施吧!
不然通行費才40元,寄通知單....平信是便宜,不過一定有人會賴說沒收到.
寄掛號,通行費收的錢一半就沒了,反而變郵局賺了一票

對喔...這樣真的比較方便........

所以2/10前盡量走ETC車道，除了不用準備回數票和零錢外，還可以像刷信用卡般的"先使用後付款"，這樣真的是最方便的方法

二樓的人真好...還會擔心這..
不用擔心郵寄費用啦..罰單警察都寄的很勤了...
最最最最最最大的好處..
不會有時速 40km的限制喔~~~
反正ETC也是過站必照..
照片都拍了..就不要浪費了..直接寄吧~~快速又方便
更何況..當初考慮ETC的用意之一不就是為了增加高速公路的效率?
由監理單位直接寄掛號到車牌登記地址，就像紅單這樣寄呀..
如果這樣有困難..那平常紅單怎麼寄的?
再者..郵局也是國營單位，最後還不是都是國家賺錢..擔心過頭了?

如果二樓真的很在意郵寄"帳單"的問題，
我連配套方案都想好了，
可以設計預繳單(可在各地郵局或超商?取得和繳費)，如果知道自己過了幾站該繳多少錢，
駕駛人可以在使用高速公路的"當天"主動繳款 ..主動提前繳款打八折..
多完美呀~~~ :laugh:
(作夢~)

光是一天算少一點，10萬車次過收費站，北上九個南下九個
那一天就至少180萬個收費通知，光是處理這些東西的話要多少人力啊~~

順便演練 , 正式上路後機器誤判 , 追繳過路費的流程 ... :D

這...恐怕看錄影帶找車牌的人會很累吧.............

月結、季結、或年結…
每年和牌照稅、燃料稅一起寄也可以！

因為誤闖而導致未繳費的駕駛人，收到補繳通知之外，還會有罰款
=>不是很懂..