有關換車子輪胎.....
 

是這樣子的,我家的車是toyota premio(2000年的),
最近回原廠保養(70000公里),維修人員是叫我順道換輪胎
他是換日本橫濱輪胎,現在問題來了,算一算一個輪胎要2700(14吋)
,請問這樣會很貴嗎???(我是覺得很貴) 另外,需不需要再做4輪定位???

還有,碟煞的碟盤也有很多道刮痕(維修人員也叫我換),
那碟盤也需要換嗎???

感謝回答..............並預祝新年快樂 :)

輪胎去外面換就好了...原廠=貴....
換輪胎是不需要作定位的...但是要作動態平衡
碟盤就要看情況了....拍張照片來瞧瞧吧

若是2000年買車時原廠配的胎到現在都沒換就真的是危險
一般約是三年或四萬公里就該換了
當然若是有室內停車場對輪胎的壽命會有幫助
可是也不能拖太久沒換
輪胎是會硬化的
建議立即去換輪胎

橫濱的胎建議用A300那款蠻舒適的
14吋換四顆兼平衡市面上應該八千左右

一顆 輪胎 2700 貴不貴 不重要 重要的 是型號 好的輪胎 一顆4.5千
小CASE 輪胎 這種是 我的看法 不要在原廠換 原廠 我去過 大部分
還是原廠 開出去給 民間的廠家換(至少 我常去的 HONDA 是這樣)
自己去外面 民間 換就好 跟 老闆 交換意見一下 看你的需求是什麼 在下決定
如果你車子買回來到現在 都沒換過 碟盤 那還是換一下好了 安全第一
其實七萬也消耗的差不多了 碟盤 大約 摩到剩原本的尺寸的十分之一 大約就要換了 碟盤要換 你順便 看看來另片 還有沒有 假如快沒有 建議一起換 效果才好
要換來另片 也順便將 煞車換掉 (很多人都不知道要換) 其實開久了 煞車油 狀況好壞 在踏下 煞車的那一刻 我就知道 狀況差的時候 感覺很虛 很沒力
你的車 七萬了 大約 8萬上下 要去記得去換 皮帶 這個 你去問修車師父就知道
別忘了 其實開車 就是 錢錢錢 沒有用到的 千萬 別輕易 嘗試 錢在花速度 會快到你不敢相信

借板請問一下我今天去保養順便前後輪對調,發現開80以上車子會抖(原本不會),好像還會往左偏,請問這是什麼問題?再去調回來還是?還有4輪定位該什麼時候做?謝謝! :confused: :(

會抖有時是輪胎變形了
去找熟的修車廠看吧

原廠都碼是新車在保固範圍內去修
之後的話就找熟的有信譽的修車廠

我朋友在馬自達原廠作

我聽說原廠如果不宰客人,那些技師業績不到的話薪水就滿可憐的

小弟是前後對調完, 大力踩沙車方向盤會強烈震動.
車子大概兩萬英哩, 但還沒簡查過沙車.
是為什麼勒?

先檢查胎壓,
左右兩邊的胎壓不一樣也會這樣.

你前後調胎的時候沒有做平衡(通常一輪一百)..所以高速會偏..
但是你的應該試是平衡差很多..所以80就偏了..甚至於還抖動!
所以建議您前後調胎的時候順便做平衡..一般保養廠沒有機器..
所以當你說要調胎..他只是把螺絲打下來..
調胎後再打上去...沒有做平衡就會這樣..

定位的話..基本上有動到底盤類的東西的時候..就會要重新定位..
當然,底盤系的東西不少..所以這方面無法一一交代清楚..
建議在做一些變動的時候詢問專業人員是否需要定位...
當然,如果你開車的路線路況都不是很好..
那麼最好一定里程就定位一次..

一般定位價錢從500-1200都有...看機器跟技師的技術而定.
除非你很要求定位角度(指針對山道,賽道之類的)..不然便宜就OK了

一般來說..換輪胎不會有人去原廠換的
因為原廠大多都是開出去給輪胎行弄..
那他們就要賺一手...所以就貴啦..-___-"

YOKOHOMA的胎一般來說就是比較高貴..
但是品質都很不錯...只是14吋2700實在嚇死人!!!
一般國產中小型車用 15吋 (195/55/15 or 195/50/15)的胎也大多落在 1800-2300 以內... 2300以上都已經是性能胎了!!
所以您可以注意一下您的輪胎尺寸..然後選定個價位..
再去外面換胎... 如果怕麻煩...那就是要被原廠敲嚕...

不過說真的...外面輪胎行那麼多..隨便一家也不會比原廠貴-__-"