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- - 開車比打電動危險..有沒有這種"駕駛輔助器"啊~??
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開車比打電動危險..有沒有這種"駕駛輔助器"啊~??
玩電玩的駕駛遊戲時, 若前方的車輛刹車 自機都會發出聲音~
但真的開車時, 前方刹車卻只能用目視.. 有時一散神兒就"碰"上去了.. ~有沒有這樣的駕駛輔助器, 能在高速公路上使用(無對向車道的車燈影響)? ~~當前方刹車燈亮度增加時, 裝個蜂嗚器叫一下, 提醒駕駛人注意~ ~再配合前方車輛的距離遠近而定音量之大小.. ..這樣應該比較安全吧, 對於有時想打瞌睡的小弟而言真是需要咧~~~:agree: p.s: ...行車電腦~~還號稱"電腦"咧, 不過是一堆電路組合罷了, 那有"電腦"的強.. :jolin: |
當對方煞車燈亮的時候,要多亮才感應的到?
既然無對向車燈影響,那可見要很近才能感應囉? 一般自小客車,煞車距離是時速的2/5 也就是說時速100公里,換算是40公尺 那假使無對向車燈影響,起碼要5~10公尺內囉? 那5~10公尺,當你時速100公里時,煞的住嗎? 養好精神再開車比較好吧....而不是有這些比較奇怪的想法.... |
引用:
真的是電腦喔! 有CPU的! :) 不但要處理供油點火, 有些甚至功能強大到自動調整驅動輪的扭力分配! 渦輪車的ECU功能更是強大! :) 甚至一些可程式化的東西! 功能也是比恐怖的! :cool: |
若有這東西..晚上你不怕被吵死嗎?:D:D
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分神、打瞌睡,您還是別上路的好,別害人害己••。:ase
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看到樓主的標題...弟最先想到的是"阿斯拉" :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
SROOY~失禮哩 :) 曾在探索頻道裡看過,好像是利用聲納的原理來得知四周的物品(車,人,建築物...等) 但....離量產的日子還很遠就是啦 話說回來....樓主您不好好開車,還想這些有的沒有的做甚麼?? :ase |
賓士新 S 可能在 0-200 間 時速
自動保持安全車距 |
東西一定設計的出來,也一定可以商業化
過去的倒車雷達/定速巡航/車後攝影機...............都是這樣來的 而且很多技術只相關環境設備配合完整,甚至只要人上車設定好目標地點,連方向盤都不用碰 但這些東西跟駕駛技術無關 駕駛技術可以磨練,但更多的輔助工具只會使人退化 開車不會比打電動危險,危險的是拿打電動的能力來開車 拿倒車入庫來說,說真的現在有一堆新生代駕駛人太過依靠倒車雷達,後照鏡根本不會看 NOKIA : 科技來自於人性 事實上 : 人性來自於惰性 太過依賴科技,遲早死在自己手上 |
那就開一台李麥克開的夥計吧.....
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煞車燈不能只看前面一台的, 要觀察至少前方2~3台的煞車燈. 通常他們亮燈後也是你要踩煞車的時候
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