[幻想]真希望能有這種規定:大眾運輸日
 

真希望有一天能夠訂定一個規定:大眾運輸日
每個禮拜固定一天所有政府機關不論階級的公務員全部不准開車,通通都要坐公車火車或捷運這些大眾運輸工具上下班,出差(當然遠程還是要搭飛機啦)
讓它們知道小市民的痛苦.......

好吧,我承認這只是個幻想...........不過如果能成真不知道會怎樣喔?

可能會抱怨這些人幹嘛來跟我們這些可憐的通勤族擠啊!

基層公務員很多也都跟一班上班族一樣啦
你們說的應該是指那種當官的 有配專門司機的那一種
不過一般公司的大老闆也不是差不多嗎?

像賀陳旦騎腳踏車去總統府開會那樣嗎?

日本京都有這個"大眾運輸日"哦
只是不是強制的就是了

我想台灣只有台北做得到吧

"大眾運輸日" 會死人啦~~樓主一定是住台北的!!!!小弟上班是要從高雄到屏東上班~~~
坐大眾運輸等公車轉火車再等客運，最後利用人人都有人11號公車到公司~~
到公司以後就可以把便當拿出來啃掉~~
然後午休一下就可打卡準備下班回家了!!不然太晚的話，就要全程坐11號公車了:D

台灣連行人步行區都沒有,大眾運輸日?做夢吧!
台灣的大眾運輸最發達不就台北市,可公車路線站牌也是很爛~
說實在的比對岸還爛,對岸的公交車系統還有小巴比台北市發達,
台北市只有捷運方便點,公車就不怎麼樣~

台北有類似的活動, 叫無車日, 訴求是不開汽車不騎機車, 用腳踏車取代.
不過是一種宣導活動, 不是全日, 也不是全面性.
在無車日當天早上在活動範圍內 (大多訂在仁愛路) 管制交通,
只有腳踏車能上路.

台北市可以辦辦看...
可以用單雙車號單雙日吧？！
倫敦好像是這樣？聽說...?
不然就是收高額費用...
（在北縣市橋樑間進入台北市的汽機車計次收費機車收40， 汽車收80.....）
這樣進入台北市的車子就會變少了....

不過會被打.... 快跑

交通政策要有前瞻性~
不能到已經飽和了才來想方法!
這只會引起更大的不便!
早在省市共管橋樑要收費的時代, 就曾想推對單雙號車牌的政策,
可以透過橋樑收費站做管制, 但後來不了了之!
現在若是要實施~我看這些民代第一個跳出來反對!!

大眾運輸日? 阿扁還有騎單車上班嗎? 馬市長還有搭捷運去市府嗎?