長榮航空真是不要臉......
 

長榮航空真是有夠不要臉......
我最肚爛像這種整天扛著台灣本土大旗，卻黑心肝撈錢的垃圾企業....

飛機延誤12hr，不供餐、不提供食宿，乘客不爽霸機還敢叫航警強行架人下飛機！！
罷機是不合法沒錯，但法律歸法律，究竟是誰錯在先？
而航空公司又是否有盡力去彌補、服務乘客？

結論：真是一家垃圾航空公司！

在家裡看電視新聞看的心底一把火....
我在罵爽的嗎？不理性嗎？

說說實際經驗：
去年底在東京成田機場搭乘「西北航空」要回台北，19:30的飛機，到了快19:00時，
照理說應該早該登機了卻還沒有動靜，不久航空公司人員就開始廣播班機臨時取消.....接著就是航空公司開始善後......

過程不多說，直接說結果：
約22:00把我們送到過境飯店，一到飯店直接先去餐廳吃牛排餐(餐廳已事先接到通知要服務我們)，吃完趕緊回房休息，都是雙人房。
有發一張5min國際電話卡。
隔天05:00起床，趕搭6:30的加班機回台灣。
我總共拿兩張「亞洲線免費機票」作為補償，其中一張是台灣旅客才有的，這是因為在協調過程中，
我們發現其他日本、歐美旅客被優先安排食宿，讓我們很不爽，當場破口大罵，罵的日本西北航空人員頻頻道歉....多給一張機票作補償，趕緊送我們去飯店。

剛在新聞看到，長榮航空只說一句話：罷機違法！
我也只有一句話：垃圾公司！

感謝大大提出來~~~
想不到一個本土的大公司卻還不會遵重自己的人~~~

我後天要出國....

大霧退散 大霧退散.................. :flash: :flash: :nonono:

恩
一直不喜歡長榮
明明3個艙的經濟艙就夠小了
他竟然還可以在多一個艙等
不敢想像坐起來是什麼感覺

起霧要怎麼飛？


這一些民眾只看得到自己爽不爽，
卻無視飛行安全和狀況排除...

我覺得不能怪航空公司吧
航空公司怎麼會希望會有大霧
如果冒著霧起飛或降落,出事了要怪誰???
我覺得有些人特別愛吵,看能不能撈點好處吧
雖然延誤12小時真的很久,不過能怎樣.就認了阿.又不是航空公司故意不飛的.

國內的航空公司都很不會處理這樣的事情,因為主管沒有被授予這方面的權力,長榮航空算是國內非常不注重員工權益的航空公司,曾經有過非法解雇大批空姐的紀錄,不過這種企業在航空界以外也不少,廣達之前非法解雇約2500人,佔公司的一半人數,要求員工簽下離職單,否則不發放離職金的手段,不使用遣散的方式來解雇,以規避勞基法與政府的查緝,我想勞委會知道但是卻沒有去認真抓,長榮也是一樣,即是是勞委會出來協調空姐非法解雇問題,長榮航空依舊是態度高傲,也許我們確實是需要某些懲罰性賠償的法律,來嚴懲這些黑心企業吧~~

長榮本身是服務業,這樣做對自己的商譽很傷,而乘客是不爽長榮這樣因為天候就不鳥客人的態度,而不是因為無法起飛而鬧事,老實說在服務業是很不可取的,本身因為天候而無法起飛,想辦法安撫客人才是當務之急,可惜國內的航空公司都沒有這樣的警覺心,等到有一天我們的國民達到某種水準後,這種公司只怕因商譽所造成的損失,遠超過讓這些人去飯店吃個飯或是請幾個人去安撫要來的多,像我就是從來不搭長榮的,不過我的原因跟前者無關~~

霸機違法是整個事件的最終點，不事先發生的。這要搞清楚。
不管是什麼事件造成班機無法起飛，這事件的重點也不是飛機不飛，
事件重點是飛機不飛卻讓乘客滯留機場一整晚，沒有提供吃的、 喝的、睡袋........
請注意，現在是冬天........換成你，帶著三歲小孩在這種處境，你會恨不得巴兩下給張榮發！

這次中正機場濃霧也讓我晚一天從日本回到台灣,搭的也是長榮
不過日本成田的長榮主管大概是看回台旅客不多, 而且滿多是老闆的,
所以吵一下子就決定讓乘客住附近的過境旅館,不然當天的下場大概也是得待機場一個晚上吧,
我只想說的是, 其實主管都應該有權, 只是他們想不想擔這個責任罷了.