請問機車發動時轉數一直上升@@"
 

剛剛晚上六點時，發動我的老車車(領導125)要去上課，結果看到轉數表的指針
從2~3~4~5慢慢爬升@@"嚇到嚕!馬上熄火，後來又發動又沒有了，是為什麼呢?
車子從昨天晚上11點多到今天晚上6點都沒在發動過了，今天卻.......@@
會不會是天氣太冷的關係呢?還是機油沒了?
在請問一個問題，就是我的車要熱車很久，車才會順，之前有問題拿去修時，
老闆有幫我加機油，沒看清楚是啥牌的，很像是加實多的，之前是加金帝2t原廠的，
那我現在想換中油的2t機油，綠色環保那罐，這樣熱車會比較快嗎?
還有就是有基隆的朋友可以幫我介紹幾家好的車行嗎?我在中正路這~謝謝大家嚕^^

基本上機車應該不用熱車.... :cool:

應該是 2t 的不用熱車儘管油門敗到底，
4t 的車隨意，如果冷車時 PTC 無作用下騎乘不順，
就等熱車吧。:cool:

不用熱車@@"那我搞錯熱車的意思了^^"
我的車剛發動騎時加油門會覺得很重，速度沒有起來，要騎很久，才變好?為啥會這樣呢?
再請問一下~什麼是熱車和冷車呢?還有ptc是什麼?有點搞不太懂orz謝謝嚕^^

是不是化油器有點問題... 太老了油路該清一清??

冬天發不起來,或是發起來無力易熄火.好像是火星塞老化or化油器老化.
也許是油氣因為早晨溫度低/濕氣重的關係濃度太濃 導致點火不易...

車子剛發動的時候
轉速會飆升
不過開版者的轉速飆聲升的太離譜了
可能要檢修一下
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再一次強調
熱車對車子有著絕對的幫助
但絕不是在原地傻傻的熱車
等待怠速穩定
即可上路，行進中以慢速行駛
幫助機油及傳動機件組達到工作溫度

我以為是自動阻風門在作動
但是通常不會超過3000轉吧

小弟以前那部舊車有過這種現象....
雖然沒有轉數表....但是卻發現怠速轉數過高...而且稍催一下油門後會越來越高....
後來拆開看...油門線的部分末端外面有一段保護的橡膠皮...
因為老化而爛掉.....卡住了油門線....造成怠轉偏高....
自己調一調就好了....

如果還不放心...就牽去車行檢查....

睡不著~"~一直在想車子怎麼辦orz
我是新手~不會用><"而且我也沒工具......看來要去給車行看了

小弟的天鵝才騎快三千公里，今天發動時，一摧油門就熄火，只好在原地熱車一下，是天氣太冷的關係嗎??