日本三菱承認等19款汽車零件有問題!
 

剛剛看公視新聞~日本三菱公開承認2000年後19款車零件有問題~並且因為一度想避免車輛招回造成的25億損失~而始終不願意承認!!!:jolin:
因此戴姆勒克萊斯勒也打算取消對唯一不賺錢的三菱車廠撤銷投資!!!
這則新聞好像台灣報導的很少.....:confused:
慘了~~~我女友是開Virag的說.........:cry:

台灣的三菱汽車零件大部分是中華車國產的
請放心吧
照正常保養即可
反正三菱的二手車出脫行情也不會太好

買車只考慮二手車行情的話，
那國產車就都買toyota就好啦…
路隊長專用車:tu:

日本三菱現在真的很慘，
不過好像豐田要有投資還是怎樣…（在經濟新聞看的，不太確定了）
該不會前一陣子剛引進的evo也是…有問題的車吧:(

>日本三菱公開承認2000年後19款車零件有問題~並且因為一度想避免車輛招回造成的25億損失~而始終不願意承認!!!

2000年就知道ㄝ, 會不會有人告

就像[轉貼]台灣微星在美國被控主機板有瑕疵,控方提出團體訴訟

日本三菱真是雪上加霜...><

若是設計上的瑕疵,零件國產化也沒有辦法避免.
而且第一批車零件會是KD件進口組裝較多,越後期的車國產件越多.
因此中華三菱的車主應有權利要求中華汽車公佈台灣車種中有問題之零件.
並召回更換.

卡美習慣在原廠保養,
有時突然會看見師傅換某個零件卻不收費, :confused:
一問之下, 原來怕公告召回損失太大, 所以趁車主回廠保養時順道更換,

所以... 偶爾回原廠看看吧... :p

喂，你說這話是什麼意思！？:mad:
我也是開Toyota的，
台灣開豐田車的何其多，
少數人的『安全至上』就可以讓你把所有人拖下水？

你去高速公路看看，佔著內車道還開90不到的，
可很多都不是豐田啊！:o

呵呵呵∼別這麼激動咩∼
路隊長多是toyata，但是toyota不一定是路隊長，
這個說法應該比較清楚一點吧:)
少數人的安全至上？你指的是toyota的車比較安全還是開得慢比較安全？如果是後者的話，後面有車要超的時候請長眼一點，閃到旁邊一點…
也許這是統計上的盲點，即使是各廠牌車當路隊長的比率相同，因為toyota的車最多，所以儘管比率相同，數量也會多很多，可能造成一些誤解。但是不可否認的，買toyota車的人不是比較保守，就是如你所說的安全至上，所以當路隊長的比率當然是比他牌要高些，再加上最高的市佔率，二者相累加的結果，造成toyota路隊長最多的事實…:jolin:
這種問題不想吵了，有開過幾年車的人就知道…尤其我都是開山路，toyota那種高車身爛底盤的“舒適”房車真的都只能當路隊長…:tu:

如果所有駕駛都有常識,開慢時靠右邊,要衝要超時再走內車道,路隊長就不會那麼多了.
如果所有駕駛都懂得尊重別人,不要見車就超,左右側都超,連路肩也拿來超,插隊也不臉紅,就不會覺得路隊長那麼多了.