請問各位大大, 光華商場是否要拆遷呢?
 

小弟有收到別人轉寄給我的e-mail, 有提到這回事, 但不曉得是不是真的?

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3C通路競爭激烈，但最近又加入一家重量級的業者，文魁資訊已租得台北大亞百貨十
個樓層，將投資一億元打造8千坪的台灣最大3C賣場，預計今年7月即可開幕。新賣場
鎖定今年七月即將拆遷的光華商場300多家拆遷戶，未來台北車站有群集效應，形成
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NOVA、燦坤3C、及順發3C等。台北車站因為三鐵共構，現階段每天的人潮流量高達
45萬人次，站前商圈的集客力被業者大為看好。

沒錯!!
新生橋幾年前就決議要拆了,
不過這議案還在議會排隊...

是該搬家了 , 光華橋有告示牌寫道 "超過五級地震本橋暫時封閉" , 那在它下面的光華商場 ... :shock:

不過那邊已經成為地標了說 , 附近也有捷運站和停車場 , 我覺得橋邊那塊在賣農產品的曠地不錯說 , 可以弄一棟新大樓 , 而原本賣農產品的 , 可以等橋翻新後比照花市在橋下重新開張 .

反觀台北車站站前商圈 , 除了大眾交通工具發達外 , 開車和停車都麻煩 , 熱門時段連要載東西都可能要排隊 , 個人不認為會比較好 .

光華橋早就是該拆啦，
對於八德、新生南一帶的市容景觀會有很大的助益，
但因該地的發展導致拆遷影響很大，
所以從馬英九上一任上任之初就說要拆結果到現在還在那屹立不搖...
今年會不會拆大概也難說的很吧？

我覺得光華商場如果真要拆遷的話，
旁邊的希望廣場才是比較好的選擇；
一來它佔地夠大，
若建大樓的話可以足夠容納光華橋下店家和光華就業輔導站，
二來也不至於會破壞現有光華商圈，
可以使八德路一段一帶繼續繁榮下去。

還有，站前實在是太多人了啦，
不用假日汽機車停車位都已經是一位難求，
而且該地也已經有NOVA、燦坤、順發等店，
這家新的3C賣場生存空間如何還待評估，
但至少，前大亞百貨這麼好地段的辦公大樓，
恐怕店租是不會低的...
受害的可能是我們這些消費者咧...

1年前就早已宣佈不拆了,
因為茲事體大,對於經濟層面的影響力超出想像,
更重要的是全台北市根本就沒有能夠直接承接光華商圈的地點,
中華商場的犧牲就是個重大借鏡,
目前所知道的是光華橋的命運是將以地標的身份活下來,
因為光華橋已經老舊,所以優先執行強化工程,
按照1年前所公告的事項來看,
光華橋強化工程結束之後緊接著就是永久****通管制,
預定將光華商圈設立成如西門町般的完全人行空間,
而目前已經正在進行光華橋入口拓寬工程了,
從鋼骨的尺寸來看約至少增加2個車道(雙向各1),
猜測這工程就是為了將目前的地面車輛全數導引光華橋吧.

光華橋下的路****通真的很塞，還是拆一拆的好。

台北市以前跨鐵路的公路橋,就只剩光華橋未拆!