日本自衛隊發生戰車爆炸兩死一命危
 

原來戰車會爆炸，這情況很罕見
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202604210067.aspx

日本螺絲鬆了:o

日本螺絲鬆了，美國創新軟了，台灣發展不行了，彎道超車。

這就好像你要車子不出車禍一樣, 緣木求魚, 戰機飛一飛也會自己掉下來的
只能希望世界和平, 少點軍事活動, 少點戰爭來減少軍人的傷亡

美軍航母都能著火了 :jolin:

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/10%E...%88%B0%E8%BB%8A

日本製的壓縮機不行了嗎?

似乎是膛炸釀禍，這確實沒辦法預防
https://www.taiwannews.com.tw/zh/news/6344659

新聞寫3死1重傷，

10式車輛成員只需要3人，我會猜，車、射、X，是在砲塔內掛掉，駕駛受重傷。

PS.
會勾起不發火的印象.....

國產戰車難怪

砲彈膛炸這比用槍還恐怖

日本這款設計不知道有無考慮人員生存性?
看維基介紹是輕量化非對稱，那就是鐵罐頭

美式坦克是都有考量這些設計

台灣美國老古董坦克，以前在後校看過還能跑。
那些就教學用

坦克車設計有防爆，日本這台看一下裝甲都薄的，一些安全機制不是簡化就是沒有吧

儘管外觀相差無幾，10式戰車不同於90式戰車裝備的德國萊茵金屬授權生產的120公釐44倍徑滑膛砲，其採用的是日本製鋼所研製的新型國產120公釐44倍徑滑膛砲——10式戰車砲，並使用增強型裝藥和強化型彈芯[13]: 23 。10式戰車主砲和穿甲彈的研製工作早在1996至2000年之間便以「未來的火砲、彈藥研究」（将来火砲・弾薬ソ研究）為名的子項目進行[10]，參與單位除日本製鋼所外還包括了大金工業，其特點是輕量化、高膛壓，特殊的閉鎖機構和砲口制退器以進一步降低後座力，砲身也以電渣重溶、身管自緊、內膛鍍鉻等先進技術製成，也有著較厚的防熱隔層，不僅可發射新式的10式尾翼穩定脫殼穿甲彈，也能沿用90式戰車的砲彈[1]: 443–444 ，由於膛壓較高，其穿透力較90式戰車為強，若發射JM33鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈可在2000公尺距離擊穿548公釐均質裝甲[3]: 202 


膛壓比原廠高 還搞輕量化

然後就爆了

國產自製105炮管

2. 核心技術升級亮點
自緊技術 (Self-Tightening)： 新砲管在製造過程中，透過極高油壓使砲管內壁產生預應力，這能顯著提升砲管的耐用度與抗變形能力，使其能承受更高能量的新式砲彈 。
膛壓與穿甲力提升： 由於材料與自緊技術進步，新砲管的抗壓上限提高。搭配新型 DM63 或自製 APFSDS 穿甲彈，在 2,000 公尺距離的穿甲力由原本的 450 公釐提升至 500 公釐均質鋼板，打擊力大幅提升


希望台產自製炮管(歐洲技轉) 確實比美製性能好

不然樘壓提高 膛炸風險也提高

:stupefy: