汽車駕駛怒了！要求行人闖紅燈開罰1萬8 519包圍交通部抗議
 

汽車駕駛怒了！要求行人闖紅燈開罰1萬8 519包圍交通部抗議

FTNN新聞網
2025年5月12日 週一 上午10:53
[FTNN新聞網]記者盧逸峰／台北報導

台灣近年行人路權意識提升，交通部日前公告修法加重汽車駕駛不停讓行人罰則引發汽車駕駛不滿，台灣全國汽車駕駛人權益聯盟協會等團體預告5月19日將到交通部前表達訴求，並繞行交通部周遭以表達抗議；同時要求交通部針對行人闖紅燈罰鍰應提高到1萬8千元。

駕駛團體要求交通部針對行人闖紅燈罰鍰應提高到1萬8千元，行人過馬路示意圖，與新聞內容無關。（圖／記者盧逸峰攝）
駕駛團體要求交通部針對行人闖紅燈罰鍰應提高到1萬8千元，行人過馬路示意圖，與新聞內容無關。（圖／記者盧逸峰攝）
駕駛團體指出，無能的交通部只會裁罰沒有配套措施，簡直拿人民當提款機，呼籲所有用路人及汽車駕駛出來嚴重抗議交通部長無能；也要求交通部針對3E工程，請均衡落實工程、教育、執法。

駕駛團體質疑，交通政策有違比例原則及有針對性針對駕駛人身份；建議提高「行人闖紅燈」裁罰金額，新台幣一萬八仟元整以加強警惕；重要道路路口，加強員警駐點查緝行人違規闖紅燈之行為。

駕駛團體呼籲，全面落實改善交通號誌「人車分流」機制，解決都會區人車爭道的問題；加強教育行人行經行穿線，違規闖紅燈罰則之標示。並呼籲交通部長陳世凱重視採納建議意見，並立即招集相關團體進行公聽會。

交通部為遏止駕駛人僥倖心態，日前預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」，其中，未停讓行人致輕傷及重傷，分別調高罰鍰為1萬8000元及3萬6000元，最快6月底上路。

交通部擬修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」，將罰鍰額度調高致人輕傷起罰金額，輕傷起罰金額從7200元修正為1萬8000元，重傷從原先的1萬8000元調高為3萬6000元，與死亡裁罰金額相同。

基本上我認為不禮讓行人罰六千是民粹
只是樹立兩方的敵對關係
日本人均所得來說, 不禮讓行人也不過兩千台幣. 台灣罰六千不就是一堆人喊熱才炒出這種天價. 還開放魔人檢舉, 樹立兩邊敵對關係.

不論輪數、行人、動物違規都該處罰

單車、行人仗著無法被檢舉任意違規
這問題也應該被解決

這要求大幅抬高行人罰款的人腦子很蠢
除了加深對立外也無助解決他們眼中的困境
特別是這些困境不小的部分來自於法規與道路規劃等政府責任
兩邊互相刷高罰則想要怎樣的下場?大家都不敢用道路嗎?

重點是日本可不像台灣一堆三寶
想過馬路就過
完全沒看紅綠燈的 :jolin:

車輛闖紅燈危害比行人大，如果行人罰1萬8，合理罰款應該是機車罰2萬4，汽車3萬6，3.5噸以上罰6萬，20噸以上12萬。

1萬8000元是致行人輕傷的價碼。
行人違規也該致駕駛輕傷才罰，
這樣才公平。

撇開不守規舉的行人，行人還是屬相對弱勢

所以撞死人也該判死刑才公平.

麥可大沒有報名加一，共襄盛舉:confused: