電動車不行了？特斯拉賣不掉！ 驚現「特斯拉墳場」 爆量庫存堆到積灰
 

在比亞迪等大陸車廠的強勁攻勢下，昔日引領風騷的美國電動車大廠特斯拉風光不再！澳洲媒體曝光的空拍畫面顯示，成千上萬輛全新特斯拉電動車停放在墨爾本港口，甚至以「特斯拉墳場」一詞來形容這個驚人的現象。

特斯拉今年開始在全球市場接連降價以出售庫存，但顯然仍供過於求。繼特斯拉在美國傳出產能過剩危機，不得不租用廢棄購物中心停車場，來堆放這些來不及交付的待售車輛之後，如今在澳洲也傳出銷量暴跌的窘況。

據澳洲媒體「7News」報導，曾經供不應求的特斯拉，如今卻只能堆積在港口，反映出澳洲電動車市場已經出現了戲劇性的巨大變化。

維多利亞省運輸協會成員Peter Anderson表示，「突然之間，我們堆積了大量的特斯拉…..它們就是賣不動」。他表示，以往特斯拉通常是透過預售進口到澳洲，「但這些車不是，它們停在那裡等待買家」。

光是在維多利亞省，每個月就有約2000輛特斯拉電動車運抵墨爾本港。但由於銷售量下滑，許多新車被迫停放在空地「等待買家」。道路管理部門表示，這些車子已經堆積如山。

政府轉向
減少電動車補助
對消費者採購意願的影響很大

純電動車變多
相關充電設施跟不上

各家電動車各種災情

也是影響因素

澳洲地廣人稀，但特斯拉在澳洲建立的超充站數量還遠不及台灣，
對電動車來說是相當不便的環境。

過渡期的最佳解決方案是"混和動力車"，但缺點是2套動力系統會佔用過多車內容積。
以前有車廠想搞『後置小型汽油引擎+後輪驅動，前置小型電動馬達+前輪驅動』，
有電時是4WD，沒電時是後輪驅動，但最後不知有無出現在市面上?

墳場得長草
不過電動車似乎越來越難賣了。

全球都不景氣, 消費力急速下降, 汽車庫存問題是每家都有

而特斯拉採取直接銷售方式. 沒有經銷商的倉庫幫忙囤貨,
就會發生大量堆置於港口不提領的現象

同樣的, 中國新能源車也學習了特斯拉的直銷方式, 也就一樣大量停在港口...
就成了網路上流傳的
中國新能源車都是假外銷賣不掉的故事

歸根結柢是原本該出現的無限乾淨能源 在哪?

核融合 還是什麼其他都市傳說級的黑科技 什麼時候出現 :rolleyes:

如果其中一台起火要怎麼滅火?

電動車已經被定調成短距離使用了，

油車備個一兩桶40升汽油，可以跑遠得多。

特別是大國動不動就移動一兩個州的，還是要油車。