7屆F1世界冠軍漢米爾頓將離開賓士 明年轉戰法拉利
 

https://www.rti.org.tw/news/view/id/2194803

一級方程式賽車(Formula One)7屆世界冠軍漢米爾頓(Lewis Hamilton)宣布，明年將轉戰法拉利(Ferrari)車隊；在此之前，賓士(Mercedes)車隊1日宣布漢米爾頓將在2024年底離開車隊。

漢米爾頓說：「這是我跨出這一步的絕佳時機，我很興奮將接受新的挑戰。」

義大利車隊法拉利隨後證實這位39歲的英國人將會加盟，他將成為法拉利目前的車手李克勒(Charles Leclerc)的搭檔。

法拉利在一份聲明中說：「法拉利很高興宣布漢米爾頓將在2025年加入車隊，以複數年合約。」

漢米爾頓曾在2019年與法拉利討論加盟。

英國廣播公司(BBC)報導，賓士車隊員工與車隊老闆沃爾夫(Toto Wolff)1日在英國總部舉行會議，他們被告知漢米爾頓將在2024年賽季結束後離開，前往F1最負盛名的車隊之一。

賓士車隊在一份聲明中說：「路易斯(漢米爾頓)行使去年8月宣布的合約中的釋出選擇權，因此這個賽季將是他駕駛Silver Arrows的最後一個賽季。」

漢米爾頓與賓士車隊簽下了2024年和2025年的兩年合約，但合約包含了一項條款，讓他可以在一個賽季結束後離開。

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該說賓士車隊快速衰敗到連小黑都跳槽

還是該說小黑都快養老了才跳到紅軍...用意何在?

不過2025小黑才會去法拉利，時間還很久

有個說法蠻有可能的

小黑不認同現在賓士的研發方向

他比較信任的前性能總監Loic Serra跳槽到紅軍

查了一下Loic Serra跳槽到紅軍也是2025年?

今年賽季都還沒開始，就已經預定到明年的事?

不過我一直感覺賓士的衰敗是尼基·勞達過世之後開始的

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%...%8A%B3%E8%BE%BE
1993年，勞達受邀以管理者的身份回到F1。並先後為法拉利車隊、捷豹車隊、梅賽德斯車隊做顧問工作。
其中從2012年起，他在梅賽德斯車隊成為非執行董事，
並且在為車隊簽下2008年F1世界冠軍車手路易斯·漢米爾頓的合約談判中起到了十分重要的作用；
為之後的梅賽德斯車隊的崛起奠定基石。

雖然不知道這位老人家在賓士車隊期間究竟參與到什麼程度

但連小黑也常常跟他聊天，據說受益很多

這位傳奇車手的天賦真的很恐怖，對賽車的了解程度遠超常人