10幾年前瘋柴油車，現在情況呢 ？
 

10幾年前油價大漲一波
然後柴油車那時的技術又有突破性的發展
只記得各家都推柴油車
然後大家一窩蜂買柴油車
眾多車主跟各大車評一致吹捧扭力多大，多省油什麼的
10幾年後過了，好像路上的柴油車幾乎絕跡了
一個月看不到幾台
是真的柴油車沒行情了
還是柴油引擎的特性開起來不爽？

跟蛋塔一樣，
現在流行電動車跟油電車... :laugh: :laugh:

柴油還是有啦，我家社區停車場就有兩台賓士柴油休旅車

不過真的不喜歡柴油車的聲音

台灣柴油車會少，我覺得主要是因為台灣TOYOTA的關係

賣最好的品牌沒有柴油，所以追求油耗的多數都買油電了

未來是氫氣車，畢竟充電真的很麻煩

柴油車排放數據幾乎都造假.所以才GG了

貨車有柴油..
皮卡丘是柴油.. :think:
要喝尿

和什麼性能成本油耗都無關，純粹就是各國政府帶風向

新的歐盟廢氣排放法規直接封殺柴油車的生存空間
政策推動提供新能源車專屬的購車補貼和用車福利
還有越來越多的市區限駕禁令和鬧區收費制
看不到未來的消費者，只好被迫直接放棄柴油車

有錢的話柴油引擎也可以開得爽....
(看看Porsche某段時期的柴油引擎....)

附帶一提的是我覺得Subaru水平對臥柴油引擎不論技術的話開起來很一般
民用車的向是Mercedes的普通轎車柴油引擎可能更爛一點

省油是真的

以我個人來說, 我倒想有機會收一台特定的柴油引擎7人座 (柴油比較沒有變質問題)

柴油車的車主最好也要會修自己的柴油引擎 ...

主要維修項目是清積碳 , 柴油車雖省油 , 但主要定期保養的項目讓很多車主大嘆,買得起養不起 ....
如果能夠做好功課,買入特定拆卸工具,做好定期清積碳工作,柴油車是可以入手的好選擇!!

但就怕定期維修費太貴因而養不起 , 所以才會勸車主要自己DIY .... :ase

柴油車別碰
如果真有辦法 那個EGR裝置就不會變成大問題
也不會車廠發生需要造假或車主後續自己去改裝
以現在歐盟的標準連汽油車都快不行了還柴油!?