PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 社會時事發言區
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=45)
- - 高雄前鎮漁港建設計劃!總經費從60億調升至81億的原因是?(順便錢沾捷運大錢坑)
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1204055)
|
---|
高雄前鎮漁港建設計劃!總經費從60億調升至81億的原因是?(順便錢沾捷運大錢坑)
👉時間軸👈
00:00 開頭 00:36 前鎮漁港身家調查 03:26 漁港的出現,跟高雄港擴建計畫有關 06:34 究竟蓋了哪些東西(含經費調整) 11:16 高雄港除了漁港跟海運,還有... https://youtu.be/MU4yCUD8GEY 👉資料來源👈 1.擬定高雄市(前鎮漁港)細部計畫 https://urbangis.kcg.gov.tw/UBA//web_... 2.前鎮漁港建設專案中長程計畫(110 至113 年度),110.03.16 https://wm.moa.gov.tw/preview_fa/view... 3.110-113前鎮漁港建設專案中長程計畫第二次修正核定本 https://www.moa.gov.tw/ws.php?id=2508891 4.2021年漁業統計年報 https://www.fa.gov.tw/view.php?theme=... 5.高雄市前鎮暨周遭漁港水環境改善計畫 https://www-ws.wra.gov.tw/001/Upload/... ......................................... 讓人想起1970年代 退動10大建設(錢)後約花3000億台幣 一定是清廉到不行啦 高雄港是怎麼冒出來的 比較感興趣 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: 在那邊喊為什麼漁港要花81億 這部影片裡也把每一筆 哪幾筆有追加了多少,追加的原因說出來了 啊是不是預算書在網路上也都是公開資訊 有弊案就檢舉沒那麼難 為反對而反對的(藍.白.黑) 應該是希望高雄發展不起來啦 :tu: :tu: :tu: :tu: :tu: |
看看安坑輕軌再載什麼☺️
去查查他的造價跟他現在的日運量 再來跟我吵蚊不蚊子好嗎? 好好笑 疫情結束了喔 應該會有很多人搭才對 某些人對於台中捷運 擅自修改路線 造成經費暴漲幾百億默不吭聲 對於一個產值高的漁港 花費八十億的改建就意見一堆,這些人的心態相當可議 淡海大橋要花211億台幣? 有多少產值可創造? 又要再花多少錢把輕軌拉到到台北港? 新北市錢真的很多 台北市政府 新增南北環與東環線,預計共花費2200億元 真是花得特別爽 :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: |
捷運錢坑1》全台瘋捷運,斥資逾2兆為何蓋出一堆賠錢貨?
捷運錢坑2》18條捷運等上線,誰會成為下一個「蚊子捷運」? 捷運錢坑3》建商的炒房天堂、居民的迫遷夢魘,捷運開發造福了誰? 捷運錢坑4》被「八國聯軍」掐住脖子的捷運:車種猶如聯合國,本土廠商卻分不到一杯羹 捷運錢坑5》誰說開車才方便?把民眾導向捷運、輕軌,荷蘭的秘訣在單車 捷運錢坑6》會生也要會養,台灣究竟需要什麼樣的捷運? 捷運錢坑 , 捷運 , 輕軌 , 蚊子捷運 , 公共運輸 大眾運輸 , 軌道運輸 , 捷運站 , 捷運票價 , 捷運路線 , 台中捷運 , 高雄捷運 , 台北捷運 , 桃園機捷 , 新北捷運環狀線 , 台南捷運 , 捷運路線圖 2022各縣市軌道運輸進度 , 捷運路網 , 交通路網 https://image.cache.storm.mg/styles...g?itok=bwYqY_sn |
真正是幹伊美術先生的雞掰... :laugh: :laugh: :laugh:
https://udn.com/news/story/7321/7381239 調查局發現,張是營建署四巨頭之一,地位僅次涉貪下台的前署長葉世文,他負責審核前瞻預算中道路工程品質改善,金額數十億元,是許多營造業者亟欲攏絡的大咖級官員。 ... 探知營建署組長張之明性好漁色,不僅常安排飯局妹招待張之明****易,還出資百萬元買下一名黃姓女藝術家供張之明長期包養,黃女應訊坦承「我只管收錢辦事」,角色就是扮好張之明「女朋友」,儘管相差廿四歲,在金錢催化下,仍發生「父女戀」,這項罕見行賄手法,被視有貪汙罪的對價。 |
不錯喔
把貪汙犯抓出來 全台上兆(鬼道)預算 內部應該也一堆貪汙犯 等你去發掘 例如 當年馬特拉不拉的木柵線.還沒通車就一堆梁柱裂縫 快點挖掘 |
#5
引用:
貪污治罪條例 第 1 條 為嚴懲貪污,澄清吏治,特制定本條例。 第 2 條 公務員犯本條例之罪者,依本條例處斷。 第 3 條 與前條人員共犯本條例之罪者,亦依本條例處斷。 第 13 條 直屬主管長官對於所屬人員,明知貪污有據,而予以庇護或不為舉發者,處一年以上七年以下有期徒刑。 公務機關主管長官對於受其委託承辦公務之人,明知貪污有據,而予以庇護或不為舉發者,處六月以上五年以下有期徒刑。 第 14 條 辦理監察、會計、審計、犯罪調查、督察、政風人員,因執行職務, 明知貪污有據之人員,不為舉發者,處一年以上七年以下有期徒刑。 第 16 條 誣告他人犯本條例之罪者,依刑法規定加重其刑至二分之一。 意圖他人受刑事處分,虛構事實,而為第十一條第五項之自首者,處三年以上十年以下有期徒刑。 不具第二條人員之身分而犯前二項之罪者,亦依前二項規定處斷。 第 18 條 貪污瀆職案件之檢舉人應予獎勵及保護;其辦法由行政院定之。 各機關應採取具體措施防治貪污;其辦法由行政院定之。 |
最近怎車輪人士
怎不敢再提(錢鎮)(錢沾)漁港改建案了? 是被有腦的高雄市民給看穿手腳 罵到爽歪歪嗎? |
引用:
台中捷運擅自修改甚麼路線? 台中捷運藍線一直以來規劃都是沿著台灣大道一直到梧棲 ,修改路線的是林佳龍。 經過這麼多年的延宕,土地成本增加,導致建設金費暴增,我也不看好藍線MRT,但更 不齒的是林佳龍把BRT汙名化,降格成公車專用道,既沒有改變台灣大道的路況,也讓 公車族只能搭乘較為不便的公車系統,更造成寒蟬效應,使台灣其他縣市再也沒有人敢 提BRT,明明是一套便宜且便利的大眾運輸,在台灣卻落得這樣的下場。 https://www.ettoday.net/news/20220118/2172128.htm |
BRT本來就爛
當初車禍有多少要不要去看一下 還佔用一個車道 中港路平時車已經夠多了.還要行人走道馬路中間坐車 本來700多班公車的線路 壓縮成400多班的BRT你說是爛還是好 當時把一堆客運跟公車趕到機車道上 兩端頭尾的前幾站 在熱門時段就可以把車塞到上不了人 兩節式公車 也根本不適合在台灣使用 這系統非常吃道路品質.尤其第二節任何坑洞晃動會放大 你知道那個公車站花多少錢嗎 中港路的公車本來就是很多人用 問題在中港路本來就大塞車 為什麼要在搞一個佔據四個車道BRT 當年馬英九跟毛治國 打死不給(台中胡)捷運 |
2010-01-19 中國時報 【許俊偉/台北報導】
全台瘋軌道運輸,各縣市顧不得公共運輸使用率偏低,照樣紛提捷運和輕軌建設, 但有了高雄捷運虧損的慘痛經驗,交通部改當「守門員」,陸續將八條自償率僅個位數的 軌道計畫全部打回票,不容再濫建。 交通部說,政府已有明確軌道運輸政策,未來除地方必須自負盈虧,公共運輸使用 率偏低、運量不足或無營運準備基金者,中央都不會同意新建軌道建設,交通部還將制定 審核機制嚴格把關。 事實上,經建會去年底也開始要求,各縣市提報的軌道建設必須包含土地開發計畫 ,透過土地開發收益提高自償率,才能增加軌道計畫的可行性。 不算公共運輸成熟的大台北市區,近來各縣市提出的軌道建設計畫至少八項,包括 基隆輕軌、淡海輕軌、竹竹苗輕軌、台南輕軌和高雄學園輕軌(含燕巢輕軌),與桃園捷 運綠線、台中捷運藍線和高雄捷運紅線延伸案等,全在交通部嚴謹「防守」下退回。 據悉,其中桃捷綠線自償率僅二%,地方照樣在今年初向交通部提報;高雄縣過去 曾提出的燕巢輕軌,受委託進行可行性研究的顧問公司,甚至直接建議高縣初期先做BR T(公車捷運),把公共運輸運量培養出來再談輕軌。 唯一獲中央核定通過的輕軌系統高雄環狀輕軌,被列為國內輕軌建設示範計畫,但 因採BOT,從九十七年核定至今沒有民間願意投資,高雄市目前已先推環狀公車來培養 運量。 交通部長毛治國說,國家長期公共運輸發展方向,應是DRT(彈性公車)、一般 公車、快捷公車、BRT、輕軌到捷運的發展模式,「就像光譜一樣,循序漸進」。 毛治國去年也宣示,「從我開始,今後不能再重犯錯誤(指高捷)」,還說「公車 都跑不出來,有什麼資格談軌道運輸」,強調不是不讓大家蓋捷運,運量和自償率符合當 然可以蓋,但若公共運輸使用率偏低還硬蓋,只是「災難」。 根據交通部運輸研究所資料,目前台北市公共運輸使用率逾四成,高雄市約一成, 台中市號稱一成,其他縣市均未達五%。 |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是11:39 PM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2024。