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- - 首創再生「永續航空燃油」載客飛行 成本貴30萬
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首創再生「永續航空燃油」載客飛行 成本貴30萬
https://www.ettoday.net/news/20230522/2504211.htm
地溝油 好貴! 話說 之前台灣生質柴油 酒精汽油 完蛋之後 完全走回不環保的老路 跟世界逆流不知會怎麼樣? :stupefy: |
應該改回螺旋槳用電力驅動,機身機翼加太陽能板,飛機速度算快,再加上風力發電,有搞頭嗎。
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會不會以後維修花更多錢... :confused:
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引用:
太陽能板跟電池都會增加重量 一來一往根本無助能耗 不如把飛機窗戶玻璃都敲掉 每個旅客都發扇子幫忙搧 你覺得怎麼樣? :agree: |
引用:
其實我覺得座椅裝個管子 收集人類排氣 送到引擎燃燒 增加推力 減少溫室氣體 才是噴氣式飛機的解方 :mad: :mad: |
這樣飛機廢氣會有炸雞排的味道嗎?
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以前的氫氣飛行船才是最節能的 但是不安全 :laugh:
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這算是eFuel吧?全世界只有極少數幾家在製造,成本不高才怪
幾年後在歐洲的ICE汽車,除非可使用eFuel,其餘一律禁售 問題是現在只有兩家超跑的引擎能用 |
引用:
https://www.osema.com.tw/Hvo efuel 是最後一步 二氧化碳+氫 合成汽油 或 柴油 永續航空燃油 只是過去廢沙拉油或全新大豆油等 轉化成 生質柴油 再裂解成 航空煤油 就不知道如何解決生質柴油雲化問題? 或者全新飛機裡面 油箱加熱裝置做的比較均勻 |
那個激進環保組織Just Stop Oil可是連『食用油』都要嚴禁的......... :unbelief: :unbelief: :laugh: :laugh: :laugh:
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