LNG船冠軍達飛訂造12艘甲醇船　長榮與萬海也傳出中意甲醇船
 

https://finance.ettoday.net/news/2476469

過去因為擔心甲醇來源困難，加上甲醇燃點低，用量是燃料油的三倍，會佔據船上很大儲放空間，影響船隻裝載量，加上甲醇售價比LNG高出約50%，因此原先並不被看好，但因全生命週期的減碳計算，另玉米種植問題似乎供應商也找到解決方案，加上採用甲醇的船越多，未來甲醇燃料價降的可能性就越高，船公司透過燃料多元化降低營運風險的考量也就越大。

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現在甲醇不是都工業合成?

跟玉米有什麼關係?


玉米作物不是生產乙醇嗎?

:confused: :confused: :confused: :confused: :confused:

前幾天聽口國在吹LNG船是世界第一，自主研發
果然沒多久這裡就可以看到了...盡責 有擔當

豆豆，你在吹捧淘寶網購方面也很盡責呢 :p

船用燃料是碳含量極高的化石燃料，根據國際海事組織(International Maritime Organization)，全球航運業每年製造9.4億噸的二氧化碳，約佔全球溫室氣體排放的2.5%。如果要在2050年達到碳淨零排放，必須用無碳能源或碳中和能源取代現有的船用燃料，目前航運商有三種選擇---氫能、氨、甲醇

這些船使用的是綠色甲醇，而其生產是二氧化碳與綠氫結合而來
綠氫則是使用太陽能或風電等綠電，將水電解後產生的氫氣

也只有用這種模式，才能達到零碳排放，加上甲醇船建造比天然氣容易

LNG船
我家巷口阿嬤都造得出來
就低能五毛天天吹 :unbelief:

你家巷口阿嫲好厲害，是造模型還是？？

現在連軍機都要環保燃料

碳稅威力大爆發

:stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy:

巷口阿嬤造的LNG船
1艘10噸
不要懷疑 :mad:

這是非法的吧

法規規定 巷口只能擺0.128噸

就算心比較大 也只有擺0.5噸而已

擺10噸 整個街區一不小心就沒了



:shock: :shock: :shock: :shock:

地球變暖 三浦說跟碳排放沒關係 也許吧

不過碳排放可是跟地球生態息息相關 :rolleyes:

ps:但是碳稅絕對是撈錢的工具 :laugh: