物流司機月薪的真相是^^?
 

https://car.reviewiki.com/keywords/...%96%AA%E6%B0%B4

怎麼落差那麼大
有沒有內行的分享一下 :ase

我以前聽到的是捷X的物流(大台的)會要你自己買車，
員工自己買車的好處是，就會被車綁住不會隨便離職，還有車的貸款壓力，
也會讓司機比較努力，說多都是心酸
這網頁說13~14萬可能是自己的車，所以扣開銷之後也還好，

要拼命開快才能賺到錢,要不就做一般人不願做的時段.
現在年輕人習慣吃好做輕苦,就不要想太多了.

很久以前剛好在路邊看到某超商物流人員在路邊講電話,說他被人投訴,講的超激動 :laugh:

13/14萬也太神奇
我員工的老公還不到一半
這甚至贏過貨櫃車頭了

自己的車靠行就有...
但是油費、耗損都算進去了...要看扣完划不划算
對方還跟我說 他一個月要跑好機趟清境...
應該頗累....

有被嚇到...這比銀行經理還高耶 :ase

物流工作,因為搬重物

都會面臨 腰椎 椎間盤突出

賺的血汗錢, 最後都拿去付醫藥費

若開刀失敗, 下半身失能, 下輩子只能坐輪椅

感覺灌水灌很大。
我以前問過開幾十噸大貨車那種。車自己的
都很少或根本沒那麼多。且養車花費很驚人

月薪13~14萬這一看就不可能的數字

那麼假設原PO沒唬爛，那唬爛的司機心態是？

假設原PO在唬爛，那原PO的心態是？

我猜前者為了面子，膨風薪水，不然怕被小7店員看不起

後者的話，就可能是帶風向，以為這樣可以讓人力短缺減少