又被拍到超速了
 

這是今年第二次了,都是上班時間在中華四路上不同路口,機車道限速40

我都是坐車上班很少騎車,不然收到的可能就不只兩張了,這兩次的經驗

我發現警察是都在有汽機車分隔島的路上偷拍,搜尋一下就能找出中華路

沿線的機車道一堆人都被拍過

個人感覺台灣有些交通號誌設計有點貝戈戈。

以前常走的路段，兩端紅綠燈都蠻久的。

只要前端擋紅燈，綠燈後車速沒有超過50，後端絕對紅燈。

然後路段中間就有人偷照相....

高雄?......................

缺錢吧∼一個月內在上下班的路上就看到2隻新裝測速照相

超多的啊~ 以前還規定要先有告示牌: "此處經常拍照取締, 請減速慢行...OOXX"

現在沒有, 隨意.
我是很少被拍過違規, 因為告示牌有時候不準, 也要看地上, 然後綜合結果中取慢速論.
這也是為何路上越來越多車在省道, 無論如何就是開50速限, 免得違規.
(另一篇有提, 70, 60, 50, 50, 60, 70, 60, 不斷變化, 很容易違規而被罰錢)

慢車道速限40 這標準本身 我就覺得是一個搶錢的標準了

速度規範的依據到底是啥
嫌你太快 前段70突然變50, 急煞大家一起撞

又在造謠了，測速取締前方需有提醒標示的規定一直都沒取消

只要有測速取締前方一定會有警告標示

今年才有民眾投訴路面太寬警方把提醒標示放在分隔島看不清楚成功撤銷罰單的新聞

https://tw.appledaily.com/local/202...BK4AJZQXUFLW3Y/

那是固定式吧 ?
現在講的是機動測速

我引用的那則新聞內文都寫得很清楚了，請再看清楚一點，移動式測速也是要有提醒標示的

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高雄地院審理認為，因本件屬一般道路非固定式科學儀器超速取締，應在100 公尺至300
公尺間有「明顯標示」，提醒駕駛人注意速限、維持行車安全，彰顯處罰條例非以處罰為目
的的立法原則，才算適法。