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- - 台鐵新購EMU900型「史上最美區間車」今傳漏水 台鐵證實:檢修中
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台鐵新購EMU900型「史上最美區間車」今傳漏水 台鐵證實:檢修中
https://udn.com/news/story/7270/5874302
韓國貨! 到底是買來修的 還是買來用的? :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: |
應該還沒驗收,還有機會叫原廠修到好吧
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真是淒慘, 早年是韓國自強號有問題, 現在連區間車也有問題,
漏水只是開端嗎? |
引用:
PP1000 也是原廠保固1997 ~2003 然後原廠倒閉 偷偷溜走 2005才發現事情不妙 這次剛上線就出包 還不知道有哪些包(地雷) 會埋到3年後 :jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin: |
不是因為舊自強號問題一堆還擺爛不來維護, 韓國不能來標台鐵, 解禁了?
能被同一個石頭絆倒二次我也蠻佩服的, 是有勾結嗎? :jolin: |
引用:
https://tw.news.yahoo.com/%E5%BE%97...-092002725.html 引用:
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韓國人的售後服務
有口皆呸 :stupefy: |
這是一個宣傳比品質還重要的年代
以前只有競爭激烈的3C產業 只是沒想到 連運輸業也有如此龐大的需求 :p |
這就要怪台鐵不改軌道 每次標案會來標的就是那幾家廠商
台灣的火車是窄軌 各國鐵路幾乎都是寬軌 說真的早就該打掉重練 改成寬軌後 火車時速可達200公里/小時 其實就不會差高鐵太多 :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: |
引用:
改寬軌 加高架 才能避免 與平面道路車輛衝突 這樣做環島鐵路電氣化就不可能達成 而且寬軌鐵路 例如台中捷運也是一堆包 本來EMU800 中日合作模式 雖然有出包至少已經解決 硬要搞一個EMU900 然後還不知道品質怎麼樣 不認真稽核監督 確認 還沒安心上路 就鋪天蓋地宣傳 最美電聯車 標籤黨 超威!!!!!!!!!!!!!!!! :stupefy: |
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