當年的喜美讓三陽集團賺多大?
 

據說在2000年以前,三陽集團光是靠喜美這台車口袋就麥克麥克,
當時喜美價格不算太貴,性能又好,永遠不怕沒人買,
而且那時三陽還弄進來一堆改裝套件,開喜美的又一票人都會改車,
賣改裝品的毛利也相當可觀,尤其有些玩家還重度改車,
後來2002年本田跟三陽解約,喜美沒得賣,三陽工業差一點就倒閉,
要說喜美是三陽工業的金雞母一點也沒錯吧

沒有這回事,不要以訛傳訛.

我建議樓主不要再用這種類似 "如果.... 結果.... " 的發問式來帶風向

總覺得 樓主看起來很像是 共產主義的信奉者 , 見不得別人發展好 賺大錢
就想用社會公審的方式來進行 共產改革 , 把富有的人的財產 用剝奪的方式來變成自己的
就像中國大陸當年的紅衛兵/大躍進 ....

既然你的想法裡有共產的思想,又這麼善於拿過去發生的記錄來現在討論帶風向
怎麼不去看看那些歷史事件的結果是什麼 !!

或許你會覺得你生錯地方了 , 老共那邊會很歡迎你....

:think: :think: :think:

當年滿街速利、全壘打，高級一點的勝利不然就進口車。

三陽要好幾年以後才有吧？

鼎豪時代才是賺最大的

以前不少車廠，是真的碰到年輕族群發燒車大賣，三陽的喜美、大慶的速霸陸、太子的Solio..................
都是當年上網的把妹平民好車 :shy:

我的CV3 1999年退伍前買的，退伍當天交車~~
手排款定價49.5萬
自排款定價51.9萬
可以加購RECARO賽車及前大包套件3萬元
2007年賣了12萬
當年後期的CV3聽說很多東西都偷光了~~

以前資訊不對等..

做改裝比較好賺..


現在只要有人PO 出來要賣.....

第一個反應就是逛日拍,逛淘寶

然後發現. 幹!.日幣當台幣賣 :laugh:

你的時間線是不是分到其他地方去了，要不要說說

郭董如果沒有XXXX，會不會成為現在的首富

喜美的性能，我真的沒辦法認同原生版本是好的
他們跟本田的解約也是幾乎是必然的結果(因為你只看到代理沒看到後續)

網路上很多相關資料、新聞
多做點功課再來貼文吧

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