獨／海軍拉法葉艦航出左營港 貼上淺灘打斷俥葉
 

https://udn.com/news/story/10930/5182430

一出門就撞車(船)

還兩艘軍艦.這是什麼問題啊!

https://www.youtube.com/watch?v=q2bnofK2mSc

https://en-trance.jp/news/kamaishishinbun/15416.html

311 日本325巡護船緊急出港

雖然船小很多.但是駕駛熟悉港口環境.

也就是熟悉操作還是很重要啊!

印象中
出港時戰情室雷達會做定位與海圖描跡
確定船在航道上
駕駛台也會有瞭望手
不同部門一起做避碰的多重保障
實在是很不解

駐軍在高雄過太爽的艦隊，應該跟146艦隊互換才對，讓這些爽兵吹吹離島的海風

真是誇張而且竟然2015另條船也遇過
也毫不意外又是我們水下的要下去收..
是要多菜才能把船開偏成這樣?

舵手很重要,定位在怎麼準也是要靠舵手來穩住航向,加上冬天海象不好

一不小心就很容易出事,不過左營港對台灣其他港口來說應該算很好進出的港了

而且進出港有拖船輔助.
還沒出港就撞
實在是過太爽

左營港本來就不適合當軍港

台灣最適合當軍港的
就是高雄港

雖然離海灘這麼近, 但我從來沒去過 :laugh:

不知道有沒記錯，大副的必修技能似乎包括"避踫撞學"、"國際禮儀"、……

避碰那是所有學航海的都要會，菜官要拿航行值更官認證的基本知識，國際禮儀在海軍
是常識，一級艦大副(XO副艦長)通常在戰情室監督吧! 還是老作... 忘了，不然就可能
負責接收電話手通報，舵房真正指揮的是老闆(艦長)跟領港，領港比較大，要負責任
，常常看領港左右舷瞭望跑來跑去...

看新聞衛星照片箭頭指的位置已經出紅白燈塔，領港跟拖船應該回去了吧!

通常犯這種錯都是艦長，很多自以為進出千百次對港口很熟，操舵雖然是小兵，
進出港一定會有老兵在後面看