外送員是不是要換車了……
 

呵呵
https://www.google.com.tw/amp/s/www...id=49711?espv=1

北部我看到的狗肉外送車比例很低

點進去看到：
營業用像是警局或是郵局等等的「gogoro商用車款」，睿能公司都是給予一公里1.5元的商用資費「用多少付多少」也就是說，睿能公司原本就有意分開民用車與商用車

原文網址: Gogoro外送員怒吼「吃到飽騙人」被罰上萬　網大戰：鑽漏洞還敢大聲？ | 胖丁呷麵 | 鍵盤大檸檬 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/dalemon/pos...1#ixzz6JkE1jMXw
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民脂民膏阿

桃園覺得超高的，不過可能是桃園本身狗的密度就很高

我也有看到類似的討論~
但警察局/郵局購買的GOGORO是在法人名下吧，也就是做為公司車使用，所以按照商用費率我想是合情合理。

但一般人購買GOGORO，只是騎得比較距離比較長比較頻繁就要被歸為商用，這恐怕有爭議了，難道我不能騎著GOGORO去上班只能騎著GOGORO去上課跟出遊?
一樣是騎車前往工作地點賺錢，為什麼點對點就不叫商用，多點停留就叫商用 :confused:

但不管怎麼說，吃到飽但是限騎1600公里，恐怕要先吃一張廣告不實吧!? :ase

而且單方面變更合約還說使用者不能拒絕，有這種合約真是爽，希望我給房客的合約也可以加上這"調漲房租不得拒絕"之類的。

取消吃到飽就好
全部改里程計費

只給公家機關車輛使用優惠即可

要做商業行為本來就有商業的條款
簽約之前都沒看嗎

看商用車就好
是不是都要在多處車體噴上車號
甚至公司行號

吃到飽不准你用手吃

習慣了享受特權

連開公司也要在合約上耍特權欺負消費者

這台維護成本高
買來當外送車只會讓你掏出更多錢

Gogoro不管是月租吃到飽還是再買里程
費用都比油車高
人家不只賣車
還賣能源
透過電池賣台電的電
這個我沒買的車都知道

真的很想騎電動機車送貨
可以去買eMOVING iE125
399元基礎型(電池保險費)
自己充電
不會管你騎多久多遠
+400
799元吃到飽
用充電站不限分鐘數
eMOVING比較偏賣車