NASA最新超音速飛機X-59有搞頭嗎？
 

https://www.nasa.gov/press-release/...-final-assembly

以前的協和式客機因為太吵、太貴、太耗油，已經除役了
NASA設計的X-59生產交給洛克希德馬丁公司，現在已經得到"最終組裝許可"了
X-59最特別的地方就在於搭載Quiet SuperSonic Technology靜音技術
號稱1.27馬赫速度下，只產生75 PLdB (協和式客機是109 PLdB)


17000m飛好高~

所以...乘客要坐在哪裡 :confused:

作機翼和引擎罩裡

這個應該是縮小的試驗機種
如果要量產
還會再放大
只是外型會一樣

這個比較像戰鬥機

噴射客機的機翼有油箱，還有，機翼厚度沒有厚到可以坐人+走路。
渦輪噴射引擎有進氣口、燃燒室、渦輪等，渦輪前溫度可達1300~2000K...
坐引擎罩裡面，是想當烤鴨還是蟹殼黃、胡椒餅?

沒辦法再放大尺寸吧

看那機鼻....
應該只有整流功能,能放的東西不多..
再放大..是能放東西了...
但重心....

當超高速偵察機用吧

X-59 。它的機身全長29公尺，翼展9公尺，單人座，由1具通用F414軍用發動機為推力，外型相當的尖銳。

理論上，X-59飛機能在1萬7千公尺的高度巡航，極速可達1.27馬赫，這樣的飛行性能不算奇特，真正厲害的是，它在超過音速時，產生的音爆只有75分貝，大約與車門關閉的聲音差不多。

X-59的目的不僅是如何將超音速的噪聲減至最少，還將飛掠美國各地，以收集技術數據，並評估公眾對新一代超音速飛機的反應，這將有助於重新修定飛行的環境法規。

這飛機飛不快的主因就是用F-414渦扇發動機
空氣進氣流量被限制住了

風扇空氣流量
在超高速下空氣流量需要有所改變

米格-25高空超音速戰機即採用渦噴引擎作為動力

由於音爆噪音的關係，目前在歐美大陸上空是禁止超音速飛行的，這也是超音速客機沒有市場的主因。(協和號只能在大西洋上空超音速，次音速下相當耗油，所以只能在海邊城市間飛行)

如果能證明超音速飛行不會有擾民噪音，那就可以說服歐美政府修法開放超音速飛行，這樣超音速客機才會有市場。

在歷史上，協和式客機曾經降落桃園機場。它的英姿實在美麗啊。