以後計程車可以合法喊價了
 

https://money.udn.com/money/story/5648/4026789

看來運將的票真的很重要

還有開放跨區買牌。外來車跟本地車到時要打成一團了

除了夜間加成外。下雨天喊價。大熱天喊價。行李多喊價

【時報-台北電】總統蔡英文2日出席「計程車產業升級服務2.0記者會」，允諾擴大計程車汰舊換新補助。交通部長林佳龍則宣布，原先三年補助1.2萬輛計程車汰舊換新，現在調整為二年，加速汰舊換新，第一年（今年）可申請1萬輛，明年2千輛，並放寬申請車齡限制，從10年降為7年。

由於近年來Uber等線上叫車平台分食計程車市場，小黃司機多次發動包圍交通部抗議。為提升計程車業的競爭力，蔡英文在今年2月曾邀業者與司機茶敘，並允諾給予汰舊換新補助。

　交通部提出三年汰舊換新補助計畫，共1.2萬輛，今年起三年額度分別為5千輛、4千輛、3千輛，燃油車每輛補助15萬元、油電混合車補助25萬元、電動車補助35萬元。

　林佳龍指出，6月開放申請以來，已有4,080輛計程車申請汰舊換新，出現供不應求狀況，因此原本1.2萬輛額度分三年實施，現在調整為二年內完成，今年將數量提高到1萬輛、明年2千輛。另外，交通部也將在近期放寬計程車汰舊換新資格，車齡從10年降為7年，以個人司機優先。總經費21億元不變。

　蔡英文承諾，汰舊換新是第一步，後面還有很多事情要一起做，如果汰舊換新的需求很高，政府會適時、適當地擴大規模。蔡英文並希望，計程車可以成為社會安全網的一部分。

　交通部路政司也表示，計程車汰舊換新補助方式為購車時先給70％補助金，購車後、半年內沒有違規，且上過一天教育訓練後，即可獲得剩下30％補助。今年原訂預算為6.79億元，補助數量調整後，今年預算增為12.04億元。在車種補助數量，官員透露，電動車補助僅個位數，燃油車、油電混合車申請比例各為55％、45％。（新聞來源：工商時報─彭(女韋)琳、郭建志／台北報導）

唉, 能說什麼呢 反正沒對手 :jolin: :jolin:

.. 唉, 看到稅金這樣用, 實在是..

普羅大眾正常工作繳稅情何以堪~

雖然也許兩者之間關係不大，但補貼滿街趴趴造的計程車汰舊換新給了這麼多錢，真正大眾運輸之一的悠遊卡8折優惠卻可能取消。😩

內容要看清楚...

國內計程車跳表將有50年來最大變革。交通部定案「汽車運輸業管理規則」部分修正條文，全台★多元化計程車★除了目前採跳表計費，將新增「預告車資」，消費者也可透過網路App事前得知實際車資，多元化計程車可無需裝表，9月4日將報行政院，最快九月底上路。

交通部推動多元計程車3年以來，全台多元化計程車僅約2000輛。...

交通部表示，現行透過網路App計算車資技術程度及可靠度，已可獲一般大眾接受，消費者預約叫車時，也可知悉預告車資、費率計算方式，若以預告車資作為實際收取車資，消費者可事先決定是否以該車資接收服務，也可避免實際路況計算後，與預估車資誤差衍生的爭議


這算喊價嗎?
那用APP算路程預估車資的UBER也都算喊價囉?

我覺得是這樣啦
民眾喜歡UBER，但計程車不爽
政府不想得罪計程車，所以搞了個折衷方案出來
就是多元計程車
至於多元計程車是什麼，我沒仔細研究了
反正幾年才坐一次計程車... :rolleyes:


但補助計程車換車這事
就真的是政策性買票... :stupefy:

計程車是私營,也不是弱勢,水準也沒有保證,

大眾運輸不先搞好, 把錢燒在這裡, 真的不知道在幹三小



反正這也佔了幾萬票, 便宜 :jolin:

反正又不是用自己的錢, 換了是你會不買票? 寧願失業?

Google就是好東西
常常可以找到打臉的資料
馬英九2011年年底的政策
剛好在選前
http://www.epochtimes.com/b5/12/4/10/n3561852.htm

哈哈哈
馬英九做同樣的事就是讚
蔡英文做同樣的事就是爛
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
況且蔡英文還有限定12年以上車子
馬英九的最後只要7年以上就行

我這篇是不是太早貼了
是不是應該讓各位再爽一下再貼
不然沒人跟帖有點無趣

硬體到位素質沒提升也沒用
有興趣的可以去看看排班的司機，不少穿著都讓人搖頭