Gogoro行進間熄火維修心得
 

[分享] MCU損壞,負評
(圖文內詳)

騎不到6000km要花NT 15000換MCU :shock:

換電車說換電太多次導致損壞 ,
這句話怎麼讀起來怪怪地 ?

電池抽換次數過多會壞 , 那基本是能換幾次 ?
沒公告的話就隨原廠自由心證 ?

因為換電池而產生的故障不保固 ,
那月租費是繳信仰用的 ?

我沒在顧路,就是在準備顧路的路上 :laugh:

遠離XX,幸福一生 :think:

要糾正一下 不是熄火 沒有火可以熄 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

雖然知道電動馬達的效率比燃油引擎好很多,但這種可靠度我還是繼續傷害地球算了

孤門獨市就是這樣,任人宰割,隨便一個零件報價就是萬級

油車除了大撞/縮缸以外有什麼包可以一出就破萬的?

差點忘了,這車一摔就要五六萬

算了一下換了150次電池
等於每次換電池額外負擔100
100拿來加油能騎好久

標榜換電最方便

結果車主卻因為換電要多付維修費...

標準奧客
過保了
願意花錢修就修
不然就是鼻子摸摸認了
商品過保後就是賺錢的開始

這樣就要把顧顧路當做3C電子產品看待
如此就能...

這台就不好養，入坑前想清楚

我的手機 Lg g5 ，福利機，三電池每天至少換一次。
一年半大約545天，約抽換電池1635次。
三電池皆衰退約20%自動斷電，g5 下巴有點鬆(話說本來就沒有 pretty tight)。

上個月第四顆電池加入使用。lg g5 幾乎大部分都不怎麼樣，耗電、螢幕烙印、收訊
不是很好，但是還能用。

古時候的手機幾乎每一台都三電，幾年用到手機摔爛，電池其實還有一半以上的續航……

或許 gogoro 應該找手機公司問一下已經淘汰的電池(狂抽猛送不會壞)抽換技術?!