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- - 日本4大機車廠整合電池技術進軍國際市場
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日本4大機車廠整合電池技術進軍國際市場
在台灣會被批成圖利特定廠商 :mad:
https://www.techbang.com/posts/6914...suzuki-kawasaki |
初步協議的內容統一電池以及充電標準，若順利推動，將可消弭不同廠牌間電動機車電池規格不同的通點，減低銷售阻礙、利於推向國際。
================================================= 台灣有三套標準 三陽+中油/GGR/光陽 被打爆再來哭廠商不長進，政府沒遠見 花大錢買爛車ooxx，超級委屈 :o |
引用:
台灣這三套都不是標準 :rolleyes: |
GGR：「明明是我先來的… :cry: 」
日廠聯盟：「你也懂白學？！ :shock: 」 GGR：「略懂… :cry: 」 :laugh: |
台灣就算整出統一標準又如何,外國人又不會採用台灣的標準.
台灣就乖乖的等別國統一後遵循別國標準就好了. |
電子業，為了形成ECOsystem，還是會放下彼此的仇恨，用同一個標準。
例如現在的DDR4。 不過以前，也是常有不同標準大亂鬥。例如記憶卡，多少規格在爭。最後，SD協會的標準，定於一尊。但好玩的是華為又弄一個規格好一些的 NANO MEMORY。 天下分久必合，合久必分的概念嗎？ |
日本廠商都可以整合了,
那台灣.....當然不行啊! 台灣那幾個機車大廠吃像都在比難看的, 每個都是混混卻都想當王.....>< |
台灣人內鬥內行...外鬥外行
從記憶體、面板、太陽能，那個不是內鬥鬥臭的... |
引用:
你想的太簡單了。 科技這種東西 就是多人用 說了算。 只要 車廠聯合推公用的規格 未來 其他人要進入時 還可以收權利金 即使 不收 看看其他商業的例子。只要做大了。未來很難有其他新廠商來競爭。 |
機車不適合油電系統嗎？
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