21700無法踢下18650成為主流的原因是什麼？
 

從規格看來，21700的優勢比18650更好
像是同樣電量所需的21700數量比18650少30%，用越多就省越多
大概就是這樣，Tesla、Gogoro才會改用21700
但是市面上採用21700的消費型產品反而很少
有誰知道為什麼嗎？不知道跟三星專利有沒有關係

光是尺寸都不一樣 還要重開模什麼的
而且消費性產品 能裝多少電池?
不划算吧?
且我GOOGLE 21700是2017初才量產
18650的量還一堆 沒淘汰咧...

還有一種規格…………26650

電動車有用到，手電筒也有用到，手電筒上只要18650帶套就能用了，反而21700定位不上不下，又比26650晚好多年上市！

我猜還有一個原因，單顆燈珠基板直徑25.4mm，加上鋁外殼26650剛好是最大極限，21700就稍小一點

早期筆電用得多
這個尺寸做成商務筆電電池組 剛好
26 or 21 都太大了

當然技術更進步的現在流行鋰據合物 一個原因也是可以做更薄更輕 但也更不可能去用那個大ＳＩＺＥ電池芯
就醬

剛查了一下
21700似乎是2017年才有的規格，要在二年不到的時間內，取代18650，好像有點難
不過今天gogoro才剛宣布夏天時，會全面更換成新電池，新款的就是用21700
這樣看，其實運用的速度還是蠻快的(GOGORO在設計初期就有把21700考慮進去嗎？電池外型完全相同)

應該只是電池單體數量減少

現有的電源,充電器,手電筒都是 18650規格.而且價格便宜,容易取得.成熟的東西.

電池能量密度不變的狀況下 . 電池體積 = 電池電量
也就是說 . 21700的電量比18650大30% = 21700的體積比18650大30%

物品不是主角 . 電池規格不是主角 . 設計才是老大 ...... 得從設計看起
一般3C品 . 手電筒之類 . 設計初始既已要求合宜的電池電量與體積
狗肉與Tesla亦同設計觀念 ~ 沒啥分別

同電量要求之下 . 大量生產21700所需電池的蒙皮面積與兩極數量要比18650少 (還有內芯的膜 . 這要請做電池的來講)
就此造成21700的千顆以上的製造成本比18650為低
升用21700組裝電池串的工程朝向簡便(電池數減量) . 安全度提高(並聯的接觸點減少 + 瑕疵電池機率降低)

簡單的數學而已 .........

我的汽車電池快掛了 . 我不會買數顆機車用小電池並聯使用 ...... 差不多的意思

價錢才是決定性因素
成本還沒降下來之前當然不會普及

Gogoro今天宣布會在今年夏天推出21700 鋰三元電芯的電池