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飄鐵人 2019-03-15 07:46 PM
扭力樑V. S多連桿
 
最近有台新車搭配扭力樑結果引起話題，嗯，我是覺得一般人應該也不常劇烈操駕，搞不好不少人也感覺不出差異 :flash:

iorittn 2019-03-15 08:08 PM
反正神a要一桶漿糊了
其他車廠旁邊玩沙

飄鐵人 2019-03-15 08:31 PM
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

[YOUTUBE]YvtxwJba_x8[/YOUTUBE]

kaosc 2019-03-15 08:49 PM
台規Focus這次後懸吊會引起軒然大波，
不是因為扭力樑操控有多差，
而是許多國家的（特別是中國）ST-Line有用上多連桿，
而FLH同等級卻還是只用扭力樑而已。

我覺得FLH真的花了非常多力氣在洗白啦，
我已經好久沒看過他們這麼努力在行銷了 :laugh: ，
不過這還是不能改變就是在Cost Down的事實就是。

youporn 2019-03-15 09:14 PM
靈異幾個福特寫手忙著抹黑 RAV4 / Altis，超歡樂的

可惜廣 告費最後還是要打水漂

Mozohung 2019-03-15 09:57 PM
路上好少看到 Focus.馬3 還比較常見到.現代的汽車能見度都比福特高.十年河東,十年河西.

chengjer 2019-03-15 11:44 PM
沒辦法,以前恥笑人家扭力樑,結果今天自己力挺的Focus也改扭力樑臉拉不下來而已.

sutl 2019-03-15 11:56 PM
引用:
作者kaosc
台規Focus這次後懸吊會引起軒然大波，
不是因為扭力樑操控有多差，
而是許多國家的（特別是中國）ST-Line有用上多連桿，
而FLH同等級卻還是只用扭力樑而已。

我覺得FLH真的花了非常多力氣在洗白啦，
我已經好久沒看過他們這麼努力在行銷了 :laugh: ，
不過這還是不能改變就是在Cost Down的事實就是。

FLH有種就來場多連桿對扭力樑的單圈對決 :laugh:

piyopiyo 2019-03-16 12:01 AM
引用:
作者chengjer
沒辦法,以前恥笑人家扭力樑,結果今天自己力挺的Focus也改扭力樑臉拉不下來而已.


+1

現在的Altis竟然用雙A臂，Focus竟然用扭力樑，
之前嘲笑T牌懸吊的F擁護者，現在臉都腫到認不出。

szerelem 2019-03-16 01:11 AM
FLH搞cost down採用扭力樑不給多連桿選項確實觀感不佳...欠炮沒錯!
但Focus mk4 ST line的扭力樑設定並不差就是了,去試駕過的感想讓我一度有要不然換車好像也行的念頭 :jolin:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是07:01 AM.
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