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 【新Altis油電】預接價太殺了以82.9萬元開出 
		
		
		
		
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 看到這個...有點想考駕照了 :eek: 
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 坐過同事的PRIUS 4,底盤感受只能說仍保有豐田的一貫風格。 
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 看用途吧? 我現在不能接受後車箱不平躺一組高爾夫球具(含球袋)的車子. 
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 引用: 
	
 現在上車和泰車還來得及,噴噴噴 TNGA其實是節省成本用的,對於操控看麋鹿測試實在沒有什麼明顯進步  | 
	
		
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   電池是不是移到後座底下了?  | 
	
		
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 是喔:shock: 以前HONDA雙A臂被捧的跟神一樣?  | 
	
		
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 日後大電池可望出現原廠、水貨原廠、副廠、OEM、山寨原廠等等各式組合 :laugh:  | 
	
		
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 一樣的懸吊還是要看各家的設定 一樣是扭力娘,有的操控很爛有的車廠就可以調到還不錯 TNGA我是看了RAV4的麋鹿測試,神車表現應該會好一點,畢竟重心低  | 
	
		
 引用: 
	
 我有特別聲明平躺了, 意思是指說從球袋頭部到腳部的的長度, 也就是後車箱要夠寬. 當然, 還有斜放, 斜躺, 或副駕駛躺下來, 很多招式, 所以我只挑一個, 就是後車箱"平躺." ... 忘了說明要貼齊, 沒有"斜." 這個只是個人癖好啦, 打球器具能帶上車就好, 並沒有一定要達到我的要求才算OK. 能放2組更好 (飛踢!)  | 
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