ARTC的裕隆幫似乎全部下台了...
 

ARTC董監事組成： 官派、學者、車界，各三分之一

原任

董事長 劉興臺(現任 中華汽車副董事長)
總經理 黃隆洲(曾任職 裕隆、中華汽車)

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新任

董事長 陳昭義

現任 中華科技大學榮譽講座教授
曾任 台糖董事長
曾任 中興工程顧問社執行長
曾任 經濟部國營事業委員會副主委
曾任 工業局局長
曾任 投資業務處處長及技術處處長

總經理 廖慶秋

過往經歷不清楚，有誰知道嗎？
只知道他應該是真正機械科班出身，一直待在ARTC研發


所以重點是，這會改變什麼嗎？

谷歌
應該要問過seafood才能知道會有啥改變！

除了ARTC,還有很多單位都是財團養的，

老百姓最可憐了，

被奸商跟政府剝皮,

慘啊！

小老百姓只想買台安全高、價格低的國民車 :stupefy:

不給財團養,難道你要拿錢出來養?

財團法人車輛研究測試中心，簡稱車輛中心、ARTC，為中華民國經濟部所屬之非營利研究機構

大家都有繳稅養政府吧 :shock:

「理論上」一般人該繳的，那些企業家也要繳
並且因收入高低造成的繳稅額度差距以外
有錢人比起一般人更能直接影響官員的「個人方面」…



所以說，比起大家繳稅養政府？



人家有錢人是直接養官員的啊…

同事國防役時待過ARTC，對他印象不好，對於這次異動只有慘字形容。

就顏色不對而已，這政府酬庸親信也不是什麼新鮮事了

只怕官位不夠分

至於會有什麼影響，個人認為是不會

不管四輪兩輪只會越來越貴

死心吧,市場已經形成,既有廠商都不願意破壞這個環境,

而且也沒有新的廠商願意打破這些既得利益者,進入後也是隨波逐流.

去看看新北市新的保時捷代理商,寧願花十幾億蓋展示中心,也不願便宜賣給消費者.

還有別再提0關稅了,去看看奶粉就知道0關稅後對售價也沒有多大幫助.