國光追撞擬「駕駛全賠」 恐爆離職潮
 

說實在在高速公路上最討厭大車緊貼著後面
我是不知道大型車的煞車有多好啦!
但是開車不保持安全車距 , 真是讓人痛恨



來源:https://goo.gl/uRXVsi
近兩年國道客運車禍頻傳，帶來的損傷往往也難以估計，而國光客運在7日的勞資會議上，就為了對駕駛員做出警惕作用，擬修訂「駕駛員行車事故損害賠償要點」，未來只要是追撞事故，經警方鑑定為駕駛責任時，駕駛要全額自費損害賠償，讓國光客運駕駛非常不滿，有駕駛就透露，下個月根據《TVBS》報導，在原本國光客運駕駛員行車事故損害賠償要點中，規範一年中，駕駛若有責任肇事事故，第一次要負責保險理賠之外的30％賠償、第二次則為60％，第三次才是全額自費，但擬定修改的條文加入但書，只要是警方裁決屬駕駛責任時，駕駛就必須100％全額支付損失賠償。

此新規定引來國光客運司機不滿，認為平常繳的保費拿去做什麼，竟然不能在需要時保障自己的權益。目前國光客運市占率第三，共有99條路線、1500名駕駛，新規可能帶來一波駕駛員離職潮，恐讓原本就吃緊的人力更為緊繃，國光客運則強調，會與駕駛員再做溝通。恐會有一波離職潮。

都用"恐"的...

沒駕駛開車再說吧！

我在東北角山路還被砂石車時速65-70雙黃線超車呢，我有加入大車討論社團，真的覺得台灣大車的心態很**

高危險族群, 保費加個幾倍好了.

資方又想新招來壓搾勞方了
"永遠賺錢"萬歲！

上次搭國光從台北回基隆
發現車上多了距離、超速警示器
一路逼逼叫得吵死人了!
感覺資方有企圖用一些科學的儀器降低事故的發生率...
如果...經過鑑定100%肇責是駕駛因素...
而要求駕駛負起較大的賠償
就某些意義上來說...
或許也能達到提升大車駕駛道德...

上法院後，法官還是會叫公司賠的。

以後看有沒有自動煞車套件可以安裝到大客車大貨車吧。

早就有了，老闆不想裝而已。

別家應該會跟進吧
到時候看那些駕駛離職後是能跳到哪去