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micall.lee 2017-10-14 10:19 AM

「應給他們公道機會」 賀陳旦:重機上國道半年後擴大試辦!---意思是半年後應該可以騎上一些主要的國道了嗎?
 
引用:
「應給他們公道機會」 賀陳旦:重機上國道半年後擴大試辦!

2017年10月13日 08:51 政治中心/台北報導

550c.c.以上大型重機爭取上國道,露一線曙光!交通部長賀陳旦在立法院被質詢是否開放重機上國道,他表示,應該給重機騎士一個公道的機會,「半年後考慮擴大辦理」重機行駛道路。

大型重機上國道,仍有6成以上地方政府反對。民進黨立委鄭寶清12日在立法院交通委員會質疑,重機如果上高速公路,仍維持這麼高的死亡率和車禍率 ,他問賀陳旦會不會讓重機上國道?

賀陳旦回答,應針對重機的行為和表現討論,「不應該說所有的機車危險通通算在重機駕駛身上,他們也不太服氣。」

「部長,你也是把眼睛曚起來講話啦」,鄭寶清認為,重機在一般道路發生事故,即使上國道也不會改變行為,「因為一個人的習慣決定他的行為,人類最大最大的影響就是習慣,他如果在平常一般道路產生這麼多的問題,產生這麼多的車禍量,上高速公路妥當嗎?」

賀陳旦回答,鄭寶清的意思是機車因為危險,所以也不讓重機上國道,「他們會不服氣,他們會覺得說機車指的是全面,他們這個族群可能肇事率沒那麼高,所以我們還是應該給他們一個完整評估。」

民進黨立委鄭運鵬質詢時表示,交通部檢核小組的試辦地點就像「在溫室裡面做試驗」,應要用「真實路況直球對決」。

賀陳旦說,現在試辦地點就是真實道路,只是可能不是重機騎士建議的路線,「我認為半年後再擴大,通通來做比較」;過幾天將第一季結果公布在網路上,讓大家共同討論,「我想再實施兩次以後,我們就可以考慮擴大辦理。」

大型重機騎士爭取國道路權相當多年,立法院已於2011年修法通過《道路交通管理處罰條例》,550c.c.以上大型重型機車得依交通部公告規定路段及時段行駛國道。目前交通部僅開放國道3甲台北連絡道讓重機騎乘,包括台北端到深坑端全線、0K到5.6K。


反正一直吵沒意思,終究還是要開放上去,才能知道到底開放好不好,說真的也拖太久了

Lavion 2017-10-14 10:33 AM

"民進黨立委鄭運鵬質詢時表示,交通部檢核小組的試辦地點就像「在溫室裡面做試驗」,應要用「真實路況直球對決」。"

拿人命開玩笑, 運動賽事只有勝負, 國道上出事就是傷亡, 這傢伙有沒有想過人命?

arbu 2017-10-14 11:07 AM

支持"真實路況直球對決"

一些阿撒布魯的反對理由終於可以緩緩了, 等著實際路測成績吧.

healthfirst. 2017-10-14 11:24 AM

我不贊成大型重機上國道
台灣人駕駛車輛的素質太差
應該加入禁止小客車上國道
保護人民生命財產安全

hba1c 2017-10-14 11:25 AM

引用:
作者Lavion
"民進黨立委鄭運鵬質詢時表示,交通部檢核小組的試辦地點就像「在溫室裡面做試驗」,應要用「真實路況直球對決」。"

拿人命開玩笑, 運動賽事只有勝負, 國道上出事就是傷亡, 這傢伙有沒有想過人命?

你這是在示範"斷章取義"吧.

cys070 2017-10-14 11:30 AM

半年後考慮

這蛋頭部長一向對機車不友善,不會忽然改變
最近看那些重機反彈很大

總之看半年後怎樣,感覺還會繼續吵 :laugh:

like 2017-10-14 11:42 AM

來看看開放之後會怎樣~剛開放那段期間我是會建議家人盡量別出遠門開高速就是了XD

蠻荒 2017-10-14 12:22 PM

反正一切都安排好了,這時候還不給上怎麼可以呢.......

xdayqq 2017-10-14 12:24 PM

大多數國家機車都可以上高速公路,還不一定要重機
但在台灣反彈這麼大,實在不懂,是台灣人素質較差嗎?
沒開放重機上高速公路前,汽車不也常常發生車禍事故?
那是否汽車都不應該上高速公路呢?
我對重機上高速高路沒甚麼意見
但只是好奇怪,機車上高速公路在很多國家也實施好多年了!

http://www.appledaily.com.tw/appled...60809/37340747/
機車上高速路 亞洲多國放行
2016年08月09日
機車能否行駛高速公路(freeway),各國法規不同。多數國家是依機車排氣量為行駛標準,歐盟多數國家如捷克、奧地利、法國和英國等,及澳洲、加拿大等國,都允許50c.c.以上機車騎上高速公路,義大利規定要149c.c.以上,德國則規定超過時速60公里的機車即可。

我仍有安全疑慮
美國允許50c.c.機車上部分高速公路,但有些州禁行低於125c.c.或150c.c.的機車。越南和新加坡允許49或50c.c.機車,香港和日本允許125c.c.以上機車上高速公路。
中國未明文禁止,但規定機車於高速公路行車限速不得低於70公里;絕大多數高速公路入口處都設「禁止機車駛入」標誌,且多數省市另訂地方法規禁止。南韓、泰國、印尼和委內瑞拉,也都禁止機車行駛高速公路。
台灣高公局強調,國人、縣市政府仍有安全疑慮,現階段仍未規劃開放。淡江大學運輸管理系副教授羅孝賢說,很多大型重機騎士是從騎50c.c.「小綿羊」開始,應先導正觀念、降低肇事率,才能比照汽車上國道。

bibo987 2017-10-14 12:24 PM

重機上國道爭的是路權.不是意氣玩命.
等開放了,真的有需要敢上國道飆的會有多少人?
好不容易事業有成,買台重機玩玩,哪個不是人精.會拿自家命開玩笑.
飆個幾次過完癮,也就膩了.改玩別的.


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