台南T-Bike有2系統、3顏色 遊客傻傻分不清
 

http://udn.com/news/story/3/2155927

台南「T-Bike」公共自行車分別由觀光旅遊局及交通局架設2套系統，觀旅局的自行車有紅色、銀色兩種車身顏色，交通局則為綠色，議員陳怡珍認為，不同調的設置容易讓人混淆，增加租借困難，且觀旅局多處T-Bike站點故障卻沒在網站公告，造成遊客白跑一趟。

陳怡珍表示，台南市從101年正式編列經費，在安平首度推出公共自行車租賃系統T-Bike，今年增加後壁、白河區站點，但上路至今已滿2年，卻僅增加2區租賃站，進度過於緩慢。

她指出，位於「安平樹屋」停車場內的站點，越來越不便，原本可甲地租乙地還，結果從去年7月1日開始，「水景公園站」暫停營運，遊客無法玩到哪裡、還到哪裡，還得繞一大圈才能回到原點，造成周轉率下降，二年前的周轉率是0.4，現在還是0.4，完全沒進步。

陳怡珍進一步說，「後壁小南海風景區」普陀寺站的螢幕顯示「設備故障，暫停租車服務」；「白河運動公園站」現場僅剩4台車，租借儀器壞掉；「後壁烏樹林糖廠站」現場僅剩10台車，且租借列表已將「白河運動公園站」拿掉，那麼「白河運動公園站」到底是否有營運？她強調，觀旅局網站應即時更新，提供給民眾正確資訊。

她說，交通局T-Bike預計於107年擴充至200站，今年8月8日剛在南科、奇美設立10站，但平均周轉率僅有1.59，為六都墊底。

觀旅局長王時思表示，租賃站不能故障，會盡快派員去檢查；另外，未來交通局T-Bike進駐安平後，也會將該站點遷移至風景區。

交通局長張政源表示，因考量到財源補助問題，T-Bike短期內仍舊會以2套系統雙軌進行，未來若評估有必要擴充到整個大台南，將再整併。
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身為市民~幾年前寫過好幾次建議電郵
建議市政府就學其他縣市政府一樣 引進U-bike.....
所有建置跟後續維護都是廠商負責

對於台南市要推動慢活.慢遊的城市旅行也有所幫助

經過幾年.....竟然變成雙系統 :think:
公務人員有多少人力可以去應付系統運作正常?

退休金到是算的很清楚

干公務員個屁事...
哪位公務員能決定這個要做兩個系統?

局長級的也算公務員?

比照簡任第十三職等

總統也是公務員 :o

都有現成的天龍國給你參考，也能搞成這樣？機場捷運也是可以搞二十年。

T-Bike是哪家廠商在做?

會用不同系統，應該跟政商關係也有關.....

不就是為了利益,還好新北市及時煞車,交給專業的廠商經營.

很正常，鬼島不管是公營還是民營
計劃書預算永遠只有期初投入成本
之後的維修、折舊、營運...預算都是：到時候再看看。或是等發生了再說。
:stupefy: