電扶梯站左側屢遭白眼　身障婦：我沒有錯！
 

新聞
大家壞習慣都還改不過來.. :think:

電扶梯老是右邊負載較重
這樣長久下來不會零件較快損壞?
還是電扶梯的耐重度如同螞蟻站在玩具塑膠梯上,再多隻也不怕 :flash:

為什麼當初電扶梯不兩邊都站人呢？
兩邊都站人不是可以站多點人
反而可以加快疏散人流啊
現在變成大家都站一邊　少少人就把電扶梯站滿
左邊空空的讓很急走左邊一直走上去

這種長久的電扶梯禮儀真的毫無必要...
這婦人我不覺得有甚麼過錯...

而且人多的情況下, 這種禮儀只會造成擁塞...

站單側最直接影響問題就是運輸量剩一半

我倒覺得這位視障真的白目,
既然知道自己不方便,
為什麼要造成其他人也不方便?
和其他人一樣站右邊搭電扶梯倒底是礙到她什麼?

這就像老頭子說自己眼睛不好,反應慢,
高速公路只想開60,但卻堅持要開在最內側車道,
社會其他人應該諒解自己的不便, 乖乖閃別的車道.
這根本是造成其他人困擾的自私自利白目行為.

高速公路只想開60,但卻堅持要開在最內側車道 ==>是違規
搭電扶梯站左側 ==>沒有違規
舉例失敗

電扶梯的政策早就改了
拿[開車]來比喻更是 荒唐

人稍微多一點 很多人就拼命幾道右側站安穩 結果下面塞爆 刻意留 出一條通路
整體上對電扶梯壽命也不好
再者留出通道 在電扶梯移動的機體上人體上下移動不安安穩穩扶著
也容易造成意外
日本以及台灣早期市有非硬性過旅客這樣搭乘
但是改了十幾年改不過來
捷運局實際上也沒主動宣導 定期廣播
我有一兩次因為左側通道有大型旅行箱 索性放棄不走的經驗
短短十幾秒就到下面居然遭到後方[趕人]

若是趕著上下樓 就捨棄電扶梯走樓梯吧 :unbelief:

@@?不過現在北部好像還是都站右邊，然後左邊讓人用走的上去

中部就比較沒有這樣了

不管怎樣，還是不要特立獨行比較好
畢竟你是生活在群體中，如果一個人生活你愛怎樣就怎樣也沒人管

我不懂為什麼覺有些人得兩邊站人運輸的比較快速 ?

如果只有少少的幾十人(詳細人數不確定)要使用電扶梯，兩邊都站人的確運輸較快，這應該沒有疑問。

但是以捷運人數稍微多一點的站來講(不用到台北車站這種等級的)，就算電扶梯開放左邊給你走，兩邊一樣都滿滿的是人，隨便去個民權西路站或者新莊站看一下就知道了。在這種情況下，有一邊開放往上走運輸速度一定是比較快的。

當然我也認為，站著是比有人走安全，但我覺得捷運更局應該要加強宣導，不要在電扶梯結束的地方停頓。