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捷運文湖線(西湖站、港墘站)早鳥優惠出爐
引用:
板南線人也很多，也應該打四折吧 |
悠遊卡搭捷運打8折 柯文哲：讓人無法了解
http://news.ltn.com.tw/news/politic...ingnews/1559995 打8折不能了解 打4折才能了解 支持柯市長了解捷運全線 :laugh: |
過了一個月
交通局說, 為了避免早起通勤旅客, 太早起床, 精神不濟, 容易出事, 所以取消打折優惠 :mad: |
引用:
先了解一下他為什麼會說打8折不能了解的發言吧， 他的說法就是20元打8折後的16元從來沒改過，那幹嘛不直接就把票價訂成16元就好了，也不用讓捷運公司的帳亂七八糟。 http://udn.com/news/story/3/1592357 台北市長柯文哲對取消悠遊卡優惠回應，8折票價不是取消，而是該多少錢就收多少錢， 把過去亂七八糟的帳改掉，還要推月票制。因為如果公共運輸沒有 比騎機車便宜， 沒有辦法吸引民眾搭乘。像以前定價20元，然後打8折，那乾脆訂16元就好。 |
引用:
該收多少錢，應該有套計算方式 但老實說如果用16元計算的話，投零錢的人麻煩，找零也麻煩，會增加不少人力成本 加上用卡有優惠的話，可以鼓勵大家用卡，雙方都便利 |
引用:
八折就是鼓勵民眾使用悠遊卡 是他自己偏執不願意去了解、承認 |
早鳥這個是正確方向
不過悠遊卡取消押金，變成買斷 這部份算是變相漲價 |
我覺得不要只有八折
應該要像漫畫店一樣 儲值越多越便宜才對 越便宜可以鼓勵更多人搭乘 而捷運局也可以受惠更龐大的現金流 雙贏 |
引用:
優惠時間到八點半出站 我覺得根本就沒辦法多早鳥 本來就多數人在八點半前出站吧 所以起床時間沒影響到 :D |
引用:
問題是這隻就想從老百姓這邊挖錢......現在連悠遊卡押金都改成買斷 早鳥優惠先看試辦期過後，會不會繼續下去 |
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