為什麼很多人，開車或騎車時特別愛插隊
 

每次開車在外 都會遇到一堆愛插隊的汽車
明明大家都在左側車道等著左轉
就是會有一些混蛋 硬要從右側車道插進來一起左轉
(很奇怪 這些愛插隊的混蛋 有一大半都是開著計程車或小貨車的職業司機)
右側車道後面的車 就全部被堵住了無法前進

高速公路匝道也是(尤其是國3接國5)
明明大家都在右側車道等著進入匝道
就是會有一些混蛋 硬要從中間車道插進來
中間車道後面的車就全部被堵住了無法前進
左側車道的車因為中間車道的車沒在動 也不敢開太快
每次遇到塞車 有一大半原因都是因為這些愛插隊的混蛋

騎機車的也很奇怪
明明騎得很慢在後面
遇到紅燈時就開始在車縫中鑽來鑽去 甚至逆向行駛 為的就是努力插隊到最前面
車子的烤漆跟後照鏡已經好幾次被這些機車刮到或撞到了
(騎機車而已 非要贏在起跑點嗎??)
然後綠燈了 後面的車子為了閃避這些騎很慢又愛插隊的機車
一堆車又要變換車道 造成後方交通回堵


很好奇這些開車騎車愛插隊的人
平時去買東西也會這樣插隊嗎 :confused:

因為有很多龜蛋龜在車道慢慢開（拉大車距）

這就是臺灣的人民素養程度

插隊行為不可取

但是台灣的龜車也是多到匪夷所思

常常一個左轉燈只能通過幾台車

一堆龜車都是綠燈亮了之後過了好幾秒才開始緩慢起步

後面的龜車比照辦理 :stupefy:

我是覺得很多駕駛在等紅燈時有在滑手機

我的觀察是很多人開車，就是一路開，沒有想細節

例如知道要在下一個路口左轉或右轉，但是沒有去想甚麼時候該準備換車道？是不是應該注意一下有沒有左右轉專用道？

等到發現該轉的時候就急急忙忙的找空隙

當然人難免會出錯，其實就是再找另一個路口再轉，但很多人沒有那個耐性

每次走國一北上鼎金交流道就會塞的莫名其妙
不管要轉左營或是旗山都會塞住，但其實上國10後發現根本沒什麼塞∼
觀察下來就是去左營方向車多，然後台灣駕駛人直線加速一個比一個厲害，但卻不會開彎道。
另外要從交流道匯入主線時又容易畏首畏尾∼然後西向往左營那一線就塞了。
這時一些"小聰明"就先走旗山那一線，到交流道口時再插回左營那一線。
最後兩條就一起塞住了。

為了以後哪天能與26接軌阿~~

台灣人的素質就這樣...
有什麼好奇怪？

素質是要靠重罰取締才會有的,先進國家也不是天生就有素質...