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砂石車過彎…重機騎士頭遭輾爆身亡

引用:

http://news.ltn.com.tw/news/society...ingnews/1727001

苗栗縣台三線又傳重機死亡車禍，39歲桃園王男上午10時30分許行經台三線三灣鄉99.7公里北上路段，在右彎時遭快車道同向砂石車壓過，頭部破裂當場死亡，事發後砂石車駕駛持續北上桃園，警方已到桃園龍潭攔下人車，將帶回偵訊釐清。

在事發當時，王姓重機騎士行經台三線99.7公里處，由南向北騎在慢車道上，但當時行駛於快車道的砂石車，疑似右彎時跨線侵入慢車道，重機駕駛閃避不及，遭砂石車右側車斗擦撞，當場被捲入車底碾壓身亡。

陳姓目擊者指出，當時他聽到很大聲響，趕緊出門查看，發現王男與重機倒在地上，砂石車則繼續行駛離去，因此趕緊報案。

警方指出，第一時間獲報後，到現場發現僅剩重機騎士在現場，頭部破裂、安全帽碎裂身亡，並根據監視器畫面查出砂石車車牌，並立即聯絡當地警方，到桃園龍潭攔下砂石車，將盡速帶回派出所，釐清案發過程。

在路上遇到砂石車真的要閃遠一點，跟砂石車一起轉彎有夠危險

騎士有煞車
是被嚇到然後失去平衡嗎

他應該是從後面超要有看到騎士才對啊
事後又為何要肇逃呢

轉向輪在駕駛座後面的
轉彎會有內輪差
旁邊的車輛不要以為頭過身就可以過
一堆意外就是這個造成的
大小車遇到一起過彎時
請記住多留一點轉寰空間 (大小車都是)

看起來比較像砂石車要超車
跨到外側車道撞到機車

內輪差的問題當然是有必要多多宣導
但是我對目前只有要事故就檢討死者風氣很不以為然......

引用:

作者老當

內輪差的問題當然是有必要多多宣導
但是我對目前只有要事故就檢討死者風氣很不以為然......

卡車司機明明知道有死角跟內輪差還敢開那麼近根本就是謀殺...

這大車彎道執意超車就是很大的問題

速度快過彎，百分之九十都是這樣過的
所以不一定是超車
我覺得司機不知道右邊有台機車的可能性很高
看有沒有後面車輛的行車記錄器了

晚間新聞影片出來了，個人認為卡車10% 重機90% 。