搭大眾運輸比開車便宜,為什麼沒有引導汽車族轉成大眾運輸族??
 

開車的油,稅金,保險,保養,停車...花費一堆 ,
遠比大大眾運輸工具還貴很多 ..

那開車族怎麼不會放棄汽車 ?

可是一些人說,把捷運票價降了,公車票價降了,讓價錢便宜,就可以把機車族引導過去
包含柯p也這樣想這樣說 .

問題是,花大錢的汽車族都不願意了,怎麼可能機車族會願意 .

把花費當成唯一判斷依據,這樣對嗎 ??

先說一下,我是只要能搭大眾運輸,我通常會優先選擇搭公車 .
除非我趕時間

我是這樣子的喔。

年輕時計算過，每個月的油錢，保險費，罰單，維修與停車費通扯下來，每天計程車可以爽爽坐。有必要時可以去租車。

當然那時候年少輕狂，保險費與罰單居高不下 :shy: :shy:

其實如果有好的共享策略，很多時候沒有必要擁有。

如果租屋夠便宜且有保障，那就沒有一定要買房子？

如果租車就如同U-bike 一樣便宜且到處都有，那很多人就沒有一定要買車。

如果喝茶又便宜又安全，那..........不婚率可能會更嚴重吧 :ase

這個問題柯p不會同意

有司機接送當然開車

你看過柯P自己天天坐捷運上班嗎？

這就是棺啊！

他家真的沒人開車嗎？應該是沒有人騎機車

台中、高雄都在搞禁止機車

就柯p就炮.....

我自己的話,是按需求選擇

能搭公車的,我優先選擇公車

不方便的時候就騎機車,要載人或者載大型物件的時候就開車,
遠途的話就開車.不過一個人的時候通常也會搭火車或者客運.

按照自己的需求吧

只是我不解的是,搭大眾運輸比開車便宜,都無法引導花費多的人改使用大眾運輸了,
怎麼可能會讓花費較少的機車族去選擇大眾運輸 ??

先從弱勢的砍啊......

:rolleyes:

我倒不是說誰砍誰的問題 , 只是這樣的政策 , 想要用花費多寡來作為評斷的依據 ,
似乎是預見了他的失敗 ?!

以台北市為例子
搭捷運很貴 :tu: 很多地方轉車轉到死
搭公車沒那個閒情等車+塞車

騎車真的很方便的說 :rolleyes:
開車,有經濟能力許可開車會爽多了

我就是改乘大眾運輸工具的，我沒學過騎機車，搭公車搭到33歲才買第一輛車，在那之前都是公車族。
現在這輛車子開了12年，才開不到八萬公里（一半以上是前三年開的，因為那時在林口上班，每天來回約50公里），而後來我有大約7年的時間是搭捷運公車上下班的，車子擺在家裡難得開，有時還會為了說太久沒開，而在每週五天裡刻意挑一天開車。

我有汽車 也有機車
我甘願搭公車，或轉搭捷運，也不願意在台北市開車
說實話跟捷運票價跟公車票價無關
是塞車太嚴重了，找地方停車也麻煩

搭公車或捷運也比騎機車舒服多了
雖然比較麻煩，但不用日曬雨淋，有冷氣吹，還有正妹看 :shy: