台北市政府擬2年內向所有機車停車格收費
 

當我Google搜尋為何台北停車月票難買
又看到這則新聞

台北市政府擬2年內向所有機車停車格收費

董建一指出，捷運票價降價，假設以最便宜的20元票價坐到飽為計算，上班族1個月將花費超過1千元的捷運通勤費，而機車族油錢1個月約5百元，機車停車格收費1個月也約5百元，「但使用機車的時間與移動便利性都是優勝，柯P要怎麼鼓勵民眾多用公共運輸

如果收費，能把那一堆"永久"停放在機車格的廢舊機車弄不見

那我樂見

之前檢舉過沒啥用，我猜是公職人員不清楚該車是否報廢

不敢隨意動人民財產

但我看到太多整個車體都破爛到不行的廢車卡位就很不爽

還有機車行直接把自己的車停滿店門口整排機車格...佔用

但就怕開始收費，那些車主任由開單還是不繳不處理，政府也不做為只會持續開

那就沒啥用了

其實我現在去台北市也大都搭捷運或坐公車了…

除了台北市停車格不一定好找外，就算找到了，我的個性又對總是有人愛玩兩格三車遊戲而感到排斥…

與其這樣，乾脆無車一身輕，一卡在手便利點…

沒問題的, 遇到強大的民意, 還是會"修正"的

我是覺得很有可能不理不繳
現在常看到不少機車車尾釘滿收費單
有的都爛掉了
也沒看到車主想處理

對

其實很多時後政策用意是好的

但缺乏好的措施導致問題或無法解決問題

例如，如果真的是車主不知情(出國/在外地工作)，該如何連絡上車主協助處理?

或是乾脆統一運到一處收納，請車主有空來領回，超過時限的就報廢變賣

等等，當然我知道沒那麼簡單，所以才要找有能力做事的人

才能更快的上軌道，像柯P試驗移動派出所我也不知道是幹嘛?

後來不可行就取消了，畢竟沒有人是神，就算模擬推演也不見得執行時會一樣

所以應該是盡可能正確擬定政策、試行、調整，快速高效的運作

拖過10幾年還不是一筆勾銷

罰單也一樣
不交的又沒財產拿他沒辦法

願意出來扛抱怨收費，一定會有一部分的車輛會騎走，絕對會改善停車問題！

就像U-BIKE，只是取消免費收5-10塊，就馬上一堆車沒人借，
也可以讓真正需要的人可以付費使用，真好！

至於那些夾了從來不去繳的終究是少數，大部分還是規規矩矩的良民，
反社會性格那種，不要出來亂砍人就好了，大家應該不要過度期待= =

難....

騎樓違規、停車格不足、交通執法不確實、用路人守法態度...
等主政者換人，可能又不了了之。

還有騎樓、空地
都被無恥的一樓住戶免費霸佔停車
最好也都處理一下

:tu: