![]() |
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 硬到像坦克的Volvo new XC90
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1086749)
|
---|
硬到像坦克的Volvo new XC90
https://www.youtube.com/watch?v=TEyL3N0aIdk
看過一堆車的撞擊測試,大部分的車都是在側撞這個項目,車體變形的最嚴重 但新的XC90在50km/hr的側撞測試(02:00處),真的是嚇死人的硬.. :eek: 車側是整台車最脆弱的地方,結果還這麼硬 根本就像是被蚊子叮一下而已 :stupefy: :stupefy: 結論:有錢也要買一台 :like: |
引用:
?????跨謀 瑞典國寶出了名的硬不是很早就開始了嗎 結論:個人也想有錢買一台XDD |
[YOUTUBE]TEyL3N0aIdk[/YOUTUBE]
引用:
結果車子好好的, 人七孔流血震死在車裡面。 |
引用:
有一堆氣球在,不會這麼慘啦! |
引用:
假人測完後 都沒宜人上去實驗看看 :laugh: 感覺車頭太硬了,人不怕內傷 :flash: |
適當潰縮都是必要的,只要不危害到車室內安全
如果太硬都不會的潰縮的話,反而會.... 其實也沒那麼神 下一個32公里的電線桿側邊撞擊測試這樣也算滿嚴重了 |
引用:
車側邊沒有愧縮空間啦 所以賓士才會有犧牲引擎來吸收撞擊能量的設計 |
花近400萬買個中國品牌,恩,應該有更好的選擇吧?
我很好奇,既然沒潰縮,那撞擊能量跑哪裡去了?乘客該不會腦震盪了? |
引用:
側撞哪來的潰縮啦.....一潰就潰到車室裡面了 |
引用:
裝彈簧側移 然後車室和底盤分離 :laugh: |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是07:39 AM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。