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- - 國道三號北上近南港系統事故 真恐怖
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國道三號北上近南港系統事故 真恐怖
真的有夠嚇人的
大車一有事都很驚人 [YOUTUBE]w5aRThZREas[/YOUTUBE] |
引用:
靠北邊走阿 :jolin: 管子從駕駛邊撞出來… === 大車界傳很快   |
哇靠，那個司機沒事吧，直接穿過車頭!!!!!!
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引用:
沒事 大車司機老婆之前有出來說明 也跟大家說聲謝謝關心 |
我眼花了，看到大車開在最內側車道
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聯結車煞車是一門學問。不少駕駛碰到緊急狀況不會踩煞車，而是方向盤往反方向打。
煞車鎖死只會讓貨櫃往前面推擠，所以高速公路盡量不要開在聯結車前面。 |
引用:
上國道5號交流道,假日大車不走內側車道我看也不用走了. |
如果在它前面不就....
看來最好看見大型車輛就閃得遠遠的 |
引用:
記得有看過中國一個影片,大卡車載的是大型圓筒狀重物 一緊急煞車圓筒往前滾把車頭都壓扁了,不過駕駛好像沒事... |
拖板載管件不好綁 .....
管件靜置堆放放於車台上 . 再與車台共綁 . 恐怕綁不緊 因這樣的綁法 . 綁不出一個圓 (最小截面積 或 綁具接觸綁物的最短長度) 若強制再抽拉鋼索或鍊條 . 或載體因行車晃動 . 載體與綁具的空隙現象就出來了 鷹架工下X拉桿時 . 必用這招 集束成捆綁緊 <= 是可以綁最緊實 . 卻不好放 硬綁緊就傷及管件與車台 |
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