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真的是這樣嗎?
台灣區車輛公會反擊強調,各國都有進口關稅,除充實國家稅收外,更可引導廠商從事在地化生產,帶動本地就業機會,倘為普及高級進口車而降低進口關稅,豈不以全民資源來補貼高級進口車主?
http://udn.com/news/story/7241/926197 高關稅,好像是為了保護國產車,讓其有發展空間,但幾十年過去了,成果呢? 如果車真的好又便宜,例如德國賓士,還怕沒人買國產車?(或者德國人也不買賓士?) 國產車做的好然後出口,不是可以更充實國家稅收嗎? |
國產車能賣的比美國國產車貴就是一項世界奇蹟了
人工沒人貴,物價沒人貴,雖然量沒美國大,但,要養的人 經營的銷售點也少很多 難怪EPS能打爆血汗工廠的鴻海,鴻海8塊多,國產車20塊多 |
引用:
台灣新車市場的量完全沒有讓廠商在台就地生產的意向... |
鬼島商人誰在跟你求進步啊
cost cuting、easy money撈一撈 炒房包二奶養小三比較實在啦 汽車搞到現在SRS也才標配2顆,側撞100%就是GG 某些新車某些款式連ABS都沒,你還想期待啥 價格倒是很敢漲,都快追上進口車了 :laugh: |
引用:
本來打錯字 ABS要改成ESP 但剛剛查了一下竟然發現 現在還真的有新車連ABS都沒有的 :laugh: |
為什麼反對
因為踩到既得利益者的痛腳啦 |
不要問,很可怕滴,
去查查汽車貨物稅+關稅,佔一年政府稅收多少你就會明瞭了。 還有後續的燃料稅跟牌照稅,汽車保養、保險等等........... |
愈濃: 保護台灣產業啊 愛台灣啊
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引用:
那就完全取消關稅和貨物稅阿, 到時候看誰最高興,有錢人,大老闆買法拉利等跑車不用繳稅,省下的錢可以多買幾台, 政府每年少的稅收就跟薪水階級收就好了, 台灣地下經濟那麼發達,逃漏稅的人一堆,好不容易可以從這方面可以收到一點稅, 一般人卻只是因為自己私利要取消它. |
引用:
重點是取消這些稅收,車商也不會降價給消費者, 照樣每年漲給你看,政府沒收到稅,消費者也沒買到便宜的車. |
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