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女駕駛肇事率比男性高

引用:

作者Apple

以往外界總有刻板印象，認為女生比較不會開車，讓女性很不服氣，交通部近日首度針對男女性使用交通運具發生車禍的數據進行比較，發現女性開車出車禍的比率確是比男性高出三點一個百分點，分析與女性較易緊張有關。公路總局研擬未來駕訓針對男女駕駛人不同特性加強教育。

交通部近日公布「從性別看交通運具使用情形」統計分析，報告中首度引述警政署數據，比較男女性使用交通運具的車禍數據，結果發現，國內持有汽車駕照的七百二十三萬男性，有百分之十點二曾在行駛過程中發生交通事故（含輕微擦撞）；持有汽車駕照的五百三十萬女性，則有百分之十三點三曾在行駛過程發生交通事故。

將加強安全教育

如以機車交通事故比較，女性事故也比男性高，數據顯示，持有普通重型和輕型機車駕照的男性有八百萬人、其中百分之十點二曾發生交通事故，持有機車駕照的五百九十萬女性、有百分之十點八曾發生事故，比男性高零點六個百分點。不過該統計分析未詳細說明計算方式。交通部統計處分析，女性車禍比率較高可能與女性使用運具易緊張有關。

公路總局表示，未來擬從駕訓等實務面加強安全教育，例如男性駕駛不要超速，女性加強技術和反應訓練等，都將納入評估。

「多是輕微擦撞」

新北市警局交通大隊事故處理組長李念峻表示，女性汽、機車駕駛車禍肇事主因有未注意車前狀況、未保持安全距離、未依規定讓車、違反標誌（號誌）、超速等五項較常見，主要是因女性駕駛遇突發情況的判斷力較為不足，容易緊張，另外女性駕駛可能較少開車上路，對路況不熟也是肇事原因之一，但大都是輕微擦撞事故。

新北市交通分隊資深王姓小隊長指出，實務上觀察到女性駕駛在路邊臨時停車時，因技巧和切入角度拿捏不準，易與前後車輛發生擦撞。

男開快車傷亡重

民眾林佳蓁則不認同調查結果，她說，她和先生都有開車，較常發生擦撞的反倒是先生。民眾陳先生則說，女生開車遇到狀況容易手忙腳亂，認同調查結果。長期參與車禍鑑定的交通大學運輸科技與管理學系副教授王晉元表示，實務上發現發生重大死傷的肇事大多是男性駕駛人，比女性嚴重，主要是男性愛開快車、超速導致。

三寶應該貢獻不少吧.. :flash: :flash:

女人肇事率高

男人肇事嚴重度高

半斤八兩

引用:

作者micall.lee

女人肇事率高

男人肇事嚴重度高

半斤八兩

就死傷數量而言應該是男性較多職業大車駕駛出事死傷一整片

平常上班，看到女性開車佔七～八成...
基本上分三種：
1. 死命遵守規則優先，安全擺第二，堅持開越慢越安全。
2. 可以催油門就狂催..開起來很殺，但是前面明明就是紅燈 :confused:
3. RV車... 玻璃黑黑，大台車，按照鐵軌在開車，不管車況，穩如泰山。

如果把三寶間接造成的事故也算進去會更高吧！
EX: 三寶大媽騎在路上忽然發現90度方向它目的地到了神速右切
本來要超車正高速前進的屁孩被嚇到龍頭一撇犁田
後方其他車輛閃避不及遭受波及摔成一片
三寶大媽瞄了一眼(OS:這些人騎車怎麼這麼不小心)
一副沒事的樣子離開

多出三點一個百分點

多出零點六個百分點

這在統計上有顯著的差異嗎?

應該說女性遇到緊急事故反應較慢

引用:

作者+新同學+

就死傷數量而言應該是男性較多職業大車駕駛出事死傷一整片

那是車的問題
假如讓三寶開重型車輛，後果 :fear:

引用:

作者MPEP

多出三點一個百分點

多出零點六個百分點

這在統計上有顯著的差異嗎?

如果是男女肇事比，相除後得103.1%，只差3.1%，自然是沒什麼差異
但這裏的3.1%是男女肇事比相減而後，改成相除後為130.39%
女性發生事故高出30%，那就有差別了

引用:

作者Valkyrie

那是車的問題
假如讓三寶開重型車輛，後果 :fear:

沒有後果阿不會打檔直接熄火連車庫都開不出去 :laugh: :laugh: :laugh: