求救 97年日產sentra 1.6L 熄火發不動
 

剛剛回家的路上 停個紅綠燈時 車子馬上熄火
之後就發不動了
打開引擎蓋 發現副水箱已經沒水了
副水箱加滿水後
掛P檔 採一點油門 發動後稍微催一下約開了約1km 又熄火了
(轉速歸0 剎車還採不下去)
之後再度打開引擎箱
檢查副水箱 只有失去一點點水
過約3分鐘後 又重新發動
一路用待速沒採油門的速度龜回家
回家途中有觀察引擎溫度(水溫?)直線上升到插表 還好到家了 馬上停好車把車熄火

回家後有打電話連絡修車廠
老闆叫我明天把車開給他看
可是依照我這情況 熄火後副水箱還有水 水溫卻直線上升 又會在熄火
這樣初步推斷是什麼問題?
我這樣開去好嗎?

謝謝回應先~

把機油尺抽出來，或是打開機油加注口
看看機油有沒有產生乳化現象
有，就是汽缸床墊片下課了

副水箱完全無水的話也要看主水箱是否有水
但是如果車輛是熱車狀態千萬不可打開主水箱水蓋以免被高溫高壓的水噴出來濺燙傷
一般說來等車子完全冷卻完畢打開主水箱蓋注入水發動引擎然後再慢慢注入讓他倫槓一下
最後就是等水確實吃到一定程度把蓋子蓋起來
以上動作請確實注意安全以免被燙傷

不要開去, 用拖的.
沒動力, 煞車幫浦不動作, 煞車踩不下去屬正常.
其他的我猜不到.

那我等明早6點早點起床弄(還要上班...
所以順序是 打開主水箱蓋->把水加到溢出->發動引擎->持續加水到沒消去?
然後就可以蓋上開走了嗎??

其實我在擔心主水箱沒水 但是我開了40KM回家 主水箱的水應該是沸騰的狀況 我不敢打開蓋子確認內部狀況是否有水

還有一點是 我副水箱已經加滿水了 這樣主水箱不會把水抽過去嗎? 不然溫度怎麼又飆高熄火了 :confused:


其實我的副水箱上周六保養有發現沒水了而且蓋子有乳化現象
那次只有加滿水 把車升高檢查管路沒有漏水 就讓我把車開走要我開500km再回來檢查一下
所以我一熄火就想到馬上檢查副水箱水量
現在在想我明天是否能夠安全以及固極不在繼續傷害車輛的前提下把車開到修車廠
溫度過熱 引擎是不是會縮掉 還是我這次這樣已經傷到了?

檢查一下皮帶都正常嗎？也許風扇跟水泵浦的皮帶有問題！

刪~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

水泵浦要怎麼檢查正不正常阿 在副水箱下面嗎?
謝~

搭拖吊車去.

你知道機油跟水要混到怎樣的程度才會乳化?

要混起來運轉很長的時間才會.

所以你的水油相道混已經很久, 表示汽缸床墊片已經衝毀很久,
爆炸的缸壓都往水道噴, 其實你的副水箱通大氣管還有蓋子應該早就是滿滿的水漬.

這時候再發動, 恐怕你的大小波司跟活塞環還有汽缸壁都會重傷.
這樣就只能換引擎, 因為大小波司磨損, 曲軸頸保證死,
曲軸頸是不能夠打磨的, 因為他要搭配大小波司的厚度, 大小波司就是曲軸及連桿軸承.

汽缸床墊片也不會沒事沖毀, 我想你這台車應該有最少兩次失冷卻水造成引擎過熱.

如果你的引擎大傷, 別修了, 不是換引擎就是報廢, 因為這台車沒殘值.

或許你的水幫浦或水龜[節溫器]故障了...
如果可以叫信用卡或車險的免費拖吊比較保險.不然開到引擎燒掉花的錢可多了..
半年前開Exsior就是水幫浦壞掉加上溫度表也故障.結果在桃園往林口國道爬坡道掛掉..
前後花了2萬8..:stupefy:..