機車路考變障礙賽？ 要考S型碎石路還有水坑
 

台灣機車的肇事率居高不下，為了提升機車騎士的應變能力，交通部有意將機車考試的難度提高，最近在台北士林監理站，就模擬出一套機車考照的路線圖，結果要考機車S型駕駛，還有碎石路，甚至要經過水坑，網友就說，這根本就是障礙賽。

熱血主播丁元凱：「以後考機車駕照會不會給他太麻煩，你看看我現在還要過S型彎道，以後還要過障礙賽。」經過一連串的抖動，還要經過碎石路，小心別撇輪，然後轉個彎，什麼？！還有水坑？！機車考照真的變成障礙賽，還有更煩的，測試人員：「接下來是稍微一點點障礙賽，一個S型的，我示範一次。」

大型重機路考的三角錐S型，以後可能都會考，這真的要有點技術，女性民眾：「感覺像越野車，越野的感覺，我應該考筆試吧，就不要考路考吧，就騎50CC機車，就不騎100CC以上，這樣子的話只想考汽車，直接去考汽車，汽車感覺應該比較安全然後又簡單。」小女生看到嚇到，因為以前機車考照，我媽都考得到，機車考照宣傳片。

本項考驗共分直線平衡駕駛、環場道路測試，包括交叉路口、鐵路平交道、斑馬線、環場道路行駛，為了降低機車肇事率，才把考照難度提高，不過網友說先把路弄平再說吧，這也對，這套嚴格路考還在研議，暫時不會這麼快實施。

------------------------
還好我已經考過了...

那個已經澄清過
是為給已經考過駕照
但是對一般路況還不熟悉的人練習用的

機車肇事率高是因為人民素質低、執法鬆散造成的

路上汽機車大概90%以上都是白目駕駛

大家以鄰為壑也習以為常

汽車看機車不爽

機車看汽車不順眼

汽車跟汽車、機車跟機車之間也是相互水火不容

如果像日本那種隨便去考的人幾十次也考不過，那白目駕駛也會比較少

考上後也會比較守法，畢竟被吊扣一次駕照就準備再考個幾十次

考試難度與守法沒什麼相關性

路邊隨便攔一大堆騎身份證的...

提昇人民素質+嚴格落實執法才是唯一的道路 :mad:

終於承認台灣的路況是怎樣了

應該再加上『如何飛車衝過人孔蓋』與『遇到路面崎嶇』等等........ :cry: :cry: :cry:

日本那考法,你那邊出錯也不會跟你講

最後說你沒過而已

考照本來就要嚴格一點.難考才會珍惜.技術跟警覺性也比較高.車禍自然就少一些.
像現在隨便考隨便過.隨便騎隨便撞.不車禍都難...
以前我考照是要走S型.大約30-40公分寬.前輪不能壓線.壓到線就要過2星期再來....
半年考不過的大有人在...xd
那時能考過的技術都相當不錯.車禍率比現在少多了...

紅燈禁止越線

一堆人都騎到待轉區

連警察都一樣