突然想到一個點子，不知道能不能有賣點
 

現在LED剎車燈應該已經很流行了，從外表看上去人稱玉米燈(裡面一顆一顆的LED)

圓形的剎車燈就是一顆一顆的組成一整圈，長條型的剎車燈就真的很像玉米



我在想，要是改成階層式亮法，例如剎車從輕踩到踩到底分成4等分，輕踩剎車第一級的話圓形的亮中心點、長條形的亮最下面幾顆，踩重一點到第二級的話圓形的就亮中心點和中心外圍一圈、長條形的就亮下面半條，以此類推，甚至剎車踩到底起動ABS的時候剎車燈會一直閃爍；可以用剎車燈的方式(亮度)來表現出現在車主的剎車程度

接線方面也想好了，可以沿用原本的線材，在電力線中夾雜CANopen傳輸，就算裝上沒有辦法階層顯示的剎車燈也可以用，但是裝上有階層顯示的剎車燈就會有它的效果


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想問一下各位這樣做應該可以有賣點吧???

煞車燈是給後車警示用的,不是拿來耍帥

這我有想過

但如果耍帥應該會做小紅人、小綠人
https://www.google.com.tw/search?q=...D11%3B320%3B218

因為我覺得現行的剎車燈根本不知道前面的車主是緊急剎車還是輕踩剎車，全憑感覺(你的時速-前面的車接近你的時間)；所以我覺得煞車燈改成有段式可以增加後方車主的警覺性
可是偏偏會改車都是為了耍帥，以這個目標為起點的話可能接受度不高，所以做起來要帶起風潮才有接受度

我有看過煞車時

有小紅人的

不需要用這麼麻煩
汽車現有的模式，已經十分足夠達到告知的功能
在路上不會有人有多餘的心思去看那些尾燈的意義
就問問你自己開車是怎麼剎車
你是以相對距離的變化，還是願意去看燈號...

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我一點都不認為車尾燈適合用LED當做光源
在路上看過一堆亮到讓人眼睛不適的車尾燈
那些違法亂記胡亂改顏色的，就先不談
國中理化就有在教光的特性
怎麼那些車廠的研發人員，通通都不懂???
還是那些人認為最好是N公里以外就要讓人看的見??
馬的，近距離快把人照瞎了，還談什麼安全
以前那種利用燈罩反射出來的光源，看了還比較舒服

個人經驗
先去找法條規定，看有沒有違法
之後再說
有無賣點。要自己詳細思考調查，網路問人無用

透過一些燈光閃滅、亮暗、範圍的順序變換，
搞不好會發展出一種提示訊息分類之類的，
例如燈光閃滅、亮暗、範圍的某種順序Ａ，表示前有警察交管或酒測，
燈光閃滅、亮暗、範圍的某種順序Ｂ，表示前有嚴重路障，
燈光閃滅、亮暗、範圍的某種順序Ｃ，表示前有某種特殊狀況。
但還是怕有人惡搞，故意強燈持續狂閃。

看到前車煞車燈亮就要有警覺放慢速度,哪還關心他煞車等級

那要不要順便學一些大貨車上方來個前方警示燈,來個慢 中 快 煞不住了

沒有賣點，過於複雜，而且識別度不高，
當距離遠一點或夜間時，後方的只能看到剎車燈亮不亮而已。

另外，剎車燈一直閃爍有可能會影響後方的判斷。

不論是緊急剎車還是輕踩剎車，安全距離還是需要保持的，該踩剎車減速就踩剎車減速。

與其期待前車的剎車燈，不如自己選個有防撞系統的車子。