兩岸小客車 10月登台行駛
 

經過兩岸共同努力，載運貨物的車架已可於兩岸碼頭直接上下船舶，為進一步達成兩岸小客車可相互上岸行駛，大陸台州、溫州車隊計畫於10月搭船至基隆港，然後以臨時車牌方式在我公路上行駛，若順利成行，這將首創兩岸小客車上岸行駛的紀錄。

交通部航港局官員表示，為推動台灣海峽兩岸駛上駛下（RORO）船發展及車輛互通，經交通部航港局與關務署、公路總局等單位多次協商，達成簡化兩岸駛上駛下（RORO）船載運拖架入、出境通關程序的共識，並先以兩岸車架互通試辦方式實施半年。

我方車架已於今年5月27日由麗娜輪首航「台北－平潭」時載運前往大陸，大陸車架也於9月5日由「中遠之星」從廈門載運四個載運進口貨櫃的大陸車架從基隆港上岸，由我方拖車拖往內陸貨櫃集散站卸載貨櫃，當天再從內陸貨櫃集散站裝載出口貨櫃運往基隆港直接登船離境。

航港局認為。透過車架直接載運貨櫃前往兩岸目的地，可有效縮短貨櫃於碼頭換用車架的作業時間及處理費用，提高運輸效率及節省作業成本，後續航港局將視實施成果及遭遇問題進行檢討，修訂相關規定，以滿足運作需求及擴大效益，並為兩岸海運快遞運行打先鋒。

至於小客車部分，相關官員說，兩岸官方在協商時，就提出「台車入閩、平潭先行」的想法，若試辦結果良好，台車可擴及行駛福州全省各地，而陸車則是「離島先行」（即金馬澎先行），之後再逐步開放行駛本島公路。雖然兩岸早已開放這項業務，只要事先申請上岸行駛的小客車隨船靠岸後，向相關單位領取臨時牌照，就可直接上路，但因申請手續相當繁瑣，認證程序冗長，且須繳交一筆押金，致目前都沒有駕駛提出申請。

官員表示，大陸台州、溫州有車隊計畫將掛大陸牌照的小客車隨船來台行駛，正向我相關單位提出專案申請，預定今年10月成行，若審查作業程序順利，陸車可依計畫到基隆港上岸，來台行駛，這將創兩岸小客車首次登岸行駛的紀錄，意義非凡。

經濟日報╱記者楊文琪／台北報導 2014.09.08

以後駕駛保險要保多一點，不知道解放軍坦克會不會一起上岸@@

對岸的駕駛 看到行人是不會禮讓的

我等著看一堆行人被大陸駕駛人撞飛

我等著看一堆行人被大陸駕駛人撞飛

我等著看一堆行人被大陸駕駛人撞飛

金管會：屆時會開放大陸保險業來台行使業務。

講的一副台灣駕駛都會禮讓行人的樣子 :laugh: :laugh: :laugh:

我記得很早之前就有看過這個新聞 :confused:



:jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin:


怪怪的, 我不太懂航港局的邏輯...

你如果說縮短碼頭換用車架時間跟費用, 那你車架到大陸就不佔用車架的使用時間跟費用嗎 :o

&

大陸 "通關口岸" 很多是沒錯, 但台灣通關口岸並不多...真有效益嗎? :flash:

有次過馬路有台小貨車疾駛而來,連煞車都沒有,好在我跑得快,不然肯定要撞去醫院了 ,連老外都說,台灣人的駕駛只能用瘋狂來形容:unbelief:

怪怪的, 我不太懂航港局的邏輯...

你如果說縮短碼頭換用車架時間跟費用, 那你車架到大陸就不佔用車架的使用時間跟費用嗎 :o

&

大陸 "通關口岸" 很多是沒錯, 但台灣通關口岸並不多...真有效益嗎? :flash:[/QUOTE]

應該是迎合上意吧，對中國來台的一切都逐步開放

開放大陸VW在台灣賣還比較實在..........

不是講得很清楚嗎？
目的是『達成兩岸小客車可相互上岸行駛』，理由只是障眼法罷了... :o

台灣以前都形容對岸是匪區
結果匪區快速繁榮發展
就要洗腦對岸都是粗製濫造黑心貨
隨便吃個一餐都要上吐下瀉住院
人都是沒文化涵養的

結果咧
兩岸都一個樣
人家黑心
台灣也黑心
甚至把黑心技術流到對岸
人家官商勾結、強徵民地
台灣也是官商勾結、強徵民地
卻還要一直洗腦台灣比較高貴 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: